Heute hab ich die GP ausgebaut und die Kontakte nachgelötet, bzw Draht verlegt. Die Messwerte aufdsem multi stimmen perfekt, 15ohm.
Leider kein Erfolg damit. Die gleichen Probleme wie zuvor.
Was an der GP wurde gelötet?
Hast du den Geber mal mit nem Fön etc. erwärt und dabei gemessen?
Welches Steuerteil ist verbaut?
Muss mir den vergaser trotzdem nochmal anschauen wenn ich den hebel betätige da ich auch während der fahrt den hebel beliebig verstellen kann ohne dass es wirklich einfluss hat.
Hier besteht Handlungsbedarf!
Aber vom Anschauen allein wird das nichts,
uffmachn, Startvergaser richten und auf Vollständigkeit / Funkrion prüfen, Schwimmer richtig einstelln,
LLG Grundeinstellung und auf zur Abstimmungsfahrt.
Wie wurde der Vergaser eingestell? (Senfglas)
Flanschdichtung am Vergaser alle drei verbaut? (Papier-Isolierstück-Papier)
is bei tacharo noch Annahmestop 
fürn Apel und Ei nehm ich das Ding
dekra oder tüv, 21er Abnahme
Die Motormasse direkt zum Rahmen ist eine 100% sichere Verbindung.
Und wenn der Rahmen nicht blank ist, geht z.B.:
Rahmen - Bremsgestänge - Bremsschild - Radachse - Radkugellager - Mitnehmer - Kette - Kugellager - Motorblock.
Grauslig.
Wenn auf dem obenbeschriebenen Weg der Masse nur eine Verbindung nicht stimmt,
suchst du dir nen Wolf, oder zerschießt dir elektr. Bauteile.
reicht ja nich mal für eine saubere Themenüberschrift 
Ablageort kannst nur wählen wenn du weißt das ein Paket kommt
Is so nich richtig, bei DHL reg., Ablageort bestimmen, auch kann man nen Häkchen setzen, ob der Bote vorher klingeln soll.
Beschwerde hatte ich auch schon einmal eingereicht, da der Fuzzi die Sendung uffe Terasse legte, ob wohl der Ablageort das 4m entfernte Gartenhaus war.
Waren zwar nur Reifen, aber hier ging es mir ums Prinzip und Vorbeugung für wetteremfindlichere Sachen.
nich irgend was, sondern der passende...
Und die Ringstöße müssen auch an der richtigen Position stehen.
Also ick würd Kolben und Zylinder zu LT schicken, die sollen die richtige Paarung drausmachen und gut is.
