Gestern abend die Simme gecheckt, da war tatsälich die Schraube hinterm Herzkasten locker wo 3 Masseverbindungen auflaufen 
Schraube angezogen und gestartet -> Klang wieder ganz normal. Heut werde ich ne Testfahrt machen und dann schaue ich mal obs wieder Aussetzer hat. Denke aber das Problem ist behoben :))
@vize ich schick dir eine Flasche bestes Bayrisches Bier wenn du willst 
Achja, wo ist den der Massepunkt am Motor? habe ich noch nie gehört / gesehen. Oder einfach Kabel am Motor 
Das ist eine gute Idee! das check ich mal gleich 
Hallo
Habe paar Problemchen mit meiner s51 4 Gang ( E Zündung) die ich für eine Italien Reise fertig machen will..
Gekauft mit zerschnittenen Kabelbaum und ziemlich fertigen Zustand. Gut das Ding komplett zerlegt und neu aufgebaut.
Motor neu gelagert und abgedichtet.
Der Erste Start war gut. Springt super an nur beim Gasgeben immer wieder Aussetzer... Daraufhin habe ich die Kerze, Stecker, Kabel und Zündspule gewechselt . Problem besteht weiterhin.
Steuerteil getaucht -> Keine Besserrung.
Grundplatte neu verbaut. Gestern gestartet und das Ding klang gleich viel Besser. Kleine Runde gedreht und alles lief Super. Guter Durchzug nur bei Vollgas lief sie nicht 100% optimal, kleinere Drehzahlschwankungen.
Nach gut 3 km Testfahrt, fing sie an zu stottern und lief eigentlich nur noch mit ganz wenig Gas. bei Teillast oder Vollast stotterte der Motor nur noch. Vergaser Nadel habe ich daraufhin von Mager bis Fett getestet ohne Erfolg. Chocke brachte auch keine Besserrung.
Für mich klingt das eher nach einem Elektrischen Problem. Alles ist aber Neu....
Hat jemand Werte wie ich die Grundplatte durchmessen kann? Traue der neuen nicht so recht.
Was könnte es noch sein?
Gruß Tobi 
