So ihr lieben
hab gleich Rundumschlag gemacht mit der Zündung , 12v vape rein und sie kam beim ersten Kick und lief sauber weiter . Nun zerlege ich sie für die Schönheits OP .
So ihr lieben
hab gleich Rundumschlag gemacht mit der Zündung , 12v vape rein und sie kam beim ersten Kick und lief sauber weiter . Nun zerlege ich sie für die Schönheits OP .
Denke das wäre der beste Weg , sie soll ja dann auch ewig im Familien Besitz bleiben
Ok die hochspannungsführung fehlt schonmal . Ich hab gedacht es gibt ohm werte für alle 3 Spulen , dann könnte man die kurz messen weil ich die grad zerlegt habe . Möchte die Schwalbe erstmal laufen haben bevor ich sie komplett zerlege und neu aufbaue . Da geht ja nun einiges an Geld rein ![]()
Hallo Zusammen
Ich bin mir nicht sicher ob ich hier in der Rubrik bin ,aber ich erzähle einfach mal .
Nun ich heisse Stefan bin 36 und meine Frau möchte gerne Schwalbe fahren . Nun sind wir zur einer Stark gealterten K51/1 F gekommen .
Nun Das gute stück läuft nicht ( wahr auch net Teuer)
1 Problem wenn man den Motor 20mal ankickt dann bleibt er davon einmal stecken .Das Heist er ist fest als wenn er ein Kolbenfresser hat ,hat er aber nicht denn wenn man das Spulenrad ganz leicht von Hand dreht gehts normal weiter ,auch die Laufbahn und Kolben sind Optisch 1A . was kann das sein ?
2 Wie kontrolliert man genau die spulen ,Ladeeinheit usw ? ( Multimeter ist vorhanden ) Die Zündspule hat nur so ca 3cm Zündkerzenkabel dran ,ist das richtig ? muss das neue angelötet werden ?
Mir gehts darum erstmal einmal eine Genaue Schadensaufnahme zu machen
Was ich aufjedenfall weiss :Kabelbaum Schrott ,Kette fehlt ,Sitzbank ohne Bezug ,Tank Verrostet ,Bremsen Mus ich noch ausbauen ,beide reifen rissig , keine schlüssel vorhanden
umbau auf eine 12v anläge ???
Vielleicht kann man mir unter die arme greifen als Neuling , und ja ich kann mit google umgehen aber auf eine frage kommen 20 antworten und welche sind davon richtig ?
und vielleicht kommt ja jemand aus der gegen 38275
MFG stefan