Vorerst, danke für die vielen Antworten und Erklärungen.
Vergaser und Zündung sind richtig eingestellt, Zündkerze ist Rehbraun. Das der Zylinder seine besten Zeiten hinter sich hat kann gut sein (blättert an den Seiten auch schon ab), wäre bei einem 35€ teurem Almot Zylinder mit MZA Kolben aber auch nicht allzu schlimm 
Das Angebot von JWsport sieht, wie ich finde, ganz gut aus. Hat schon jemand Erfahrung mit der Seite und deren Produkte gemacht?
Mfg
Hallo Simsonfreunde,
seit längerer Zeit bin ich am Überlegen mir einen originalen DDR Zylinder für meine S51E zu kaufen, da ich mit meinem aktuellen Nachbau-Zylinder nicht wirklich zufrieden bin. Das Hauptproblem ist der schlechte Drehmoment, die Simme kommt einfach schlecht vom Fleck und man muss vor allem im ersten Gang den Motor ziemlich hoch drehen lassen, dass im zweiten Gang etwas voran geht. Fahren mit Sozius ist erst recht eine Qual, da man noch viel schlechter von der Stelle kommt. Rasseln tut der Zylinder zudem auch noch. Jetzt habe ich im Internet recherchiert und mehrmals gelesen, dass der originale DDR Zylinder viel mehr Drehmoment hat, was gerade bei mir in der Gegend mit vielen Bergen von Nutzen kommt, außerdem fahre ich, wie oben schon erwähnt, oft mit Sozius. Die Endgeschwindigkeit mit meinem aktuellen Zylinder liegt relativ genau bei 60 km/h was auch in Ordnung ist (fahre ziemlich stollige Enduroreifen, falls das eine Rolle spielt).
Bevor ich mir allerdings einen DDR Zylinder kaufe habe ich noch einige Fragen:
-Was genau hat es mit dem Schleifmaß und dem Kolbendurchmesser auf sich, sprich woher weiß ich welchen Kolben ich benötige und bis zu welchem Schleifmaß sollte man einen Zylinder kaufen, welcher Kolben ist zu empfehlen?
-Muss man einen neu gehohnten/geschliffenen Zylinder wieder ganz normal einfahren (1:33 Gemisch und mehrere hundert Kilometer)?
-Wo kann man geschliffene DDR Zylinder am günstigsten kaufen und wie viel würdet ihr maximal ausgeben?
-Kann ich den Zylinderkopf von meinem Nachbau-Zylinder für den DDR Zylinder verwenden?
-Welchen Vorteil hat es, wenn der Zylinder Glasperlen gestrahlt ist?
So, das war erstmal. Tut mir leid wenn die Fragen ein wenig dämlich sind, bin im Bereich Simson eben noch ein Neuling 
Achja, ein Tuningzylinder kommt nicht in Frage, da ich weiterhin legal unterwegs sein möchte.
Danke im Voraus 
