Beiträge von Christoph01

Hallo
Ja habe wieder meine alte verbaut.
Es ist mit schon bewusst, dass die originale Kurbelwelle nicht ewig auf dauerlasst hält.
Aber haben mir erhofft von den 90ccm Zylinder das er unten rum gut geht, aber das ist ja bei mir nicht so der Fall.
Ja also habe von Rzt ein Schreiben dazu bekommen wie man den Zylinder einfahren soll.
Bin jetzt ca 70km gefahren

Abend
Ja habe mal das Ritzel geändert von 16 auf 15
Ist ist deutlich besser da ich ca im 4 Gang bei 80 in den Resonanz Bereich komme und da denn noch Leistung kommt
Wollte natürlich nicht voll durch ziehen da ich ja noch einfahren wollte.
Denke mal das der primärantrieb von der s51 stammt
Könnte ich den meine Kurbelwelle weiter fahren ?

Morgen
Also habe das quetschmaß überprüft
Und habe 0.9 laut rzt passt es die geben ja an 0.7 bis 0.9

Ja werde mir mal die Lampe die Woche besorgen
Na hoffe mal eine s 70 Kurbelwelle da es ja ein originaler s70 motor ist ( hoffe ich ).
Was wäre, wenn es ein s70 motor ist sondern ein s51 der vor jahren einfach mal aufgedreht worden ist auf s70 ?

Abend
Bei den Schwimmer müsste ich mal nachschauen, bin jetzt davon ausgegangen das der stimmt.
Ne dafür habe ich leider nicht die richtige Lampe.
Ja ich wollte nicht unbedingt jetzt gleich feuer geben weil ich fahre den gerade ein paar tage
Habe den ersten Gang mal mehr gedreht, da ging sie gut ab.
Ja ich müsste mal Mittwoch nochmal schauen zwecks schwimmerstand.

Ja klar das ist richtig
Aber Rzt gibt an ca 16 PS und 100-110 km mit den Komponenten!
Hat ja ne menge Geld gekostet und kann nicht sein das ich im 4 Gang eine Brücke hoch fahre bei 60 km und runter schalten muss
da die gleich aus geht

Ja das wäre auch so meine vermutung, habe den Kasten Innen komplett geöffnet und an der seite mehrere löcher gemacht damit Luft rein kommt.
Bin auch schon ohne Stutzen gefahren das er dirkt luft bekommt aber keine änderung

Abend
Ja laut RZT sollte ich den zündzeitpunkt einstellen, kann es natürlich mal bei 1,3 probieren
Auspuff lautet bei RZT, Sportauspuff RTZ R.
Vergaser21 mm einlass und Hauptdüse 105
Die Nadel ist ganz unten und läuft so ganz gut, wenn ich sie nach oben nehme hat sie keine leistung mehr und geht
in der fahrt fast aus.

Hallo

Wünsche allen erstmal eine schöne Weihnachtszeit

Ich habe ein Problem mit meiner Simson S83 Beach Racher

Vielleicht kann mir jemand Helfen
Und zwar habe ich mir bei Rzt ein 90ccm Zylinderkit RS 904s mit Barikit bestellt, natürlich passenden Vergaser RVFK 21 und Auspuff RZT R Enduro
Habe den Motor neu gelagert, alles zusammen gebaut inkl, neuer Vape Zündung.
Zündzeitpunkt 1 vor UT, Luftfilterkasten umgebaut.
Aber das Problem ist das sie im 4 Gang kaum vorwärts kommt und nicht schneller als 70 km fährt. (16 Ritzel)
Im Stand läuft sie sehr ruhig und hängt sehr gut am Gas.

Ich hoffe jemand hat eine Idee
Danke schonmal