aktuell ist es Aufgabe der Polizei, bei Fahrzeugkontrollen die Verkehrssicherheit der Fahrzeuge zu prüfen. Die Polizei würde mit der HU-Pflicht entlastet werden, müsste nicht jedes Moped gründlich durchchecken
In der Praxis würde es bei Tunern doch so aussehen: alle 2 Jahre TÜV-fein machen und dann wieder alles zurück bauen. Und die Polizei schaut dann nur auf die TÜV-Plakette und ist entlastet?
Moin Daniel,
rutschen die Taschen nicht hin und her? Der Gurt am Panzer verhindert das Rutschen nach hinten, aber nach vorne sind sie ja nicht gesichert.
Herzlichen Dank!! Toller Tipp, habe ich gekauft!
Ich berichte ob und wie es passt, wenn er angekommen ist.
prima, vielen Dank für die Fotos und Tipps. Das sind ja gute Anregungen. Mal sehen, was ich im Winter daraus mache...
Tolles Foto! Vielen Dank für die Anregung.
Sind die Gepäcktaschen dann unter der Sitzbank miteinander verbunden?
Ich finde leider kein Produkt, welches so konstruiert ist, dass man es unter der Sitzbank verbinden kann. 
Haste mal n Link oder Namen oder Hersteller?
Die normalen Radtaschen sind zu eng bzw Schwalbe ist zu breit.
Moin allerseits!
Ich habe zwar keinen eigenen Reisebericht (noch nicht!) aber angeregt durch die Berichte hier, plane ich eine Tour für 2017. Ich hoffe, ich bin hier richtig gelandet, sonst bitte den Weg weisen, lieber Admin.
Ich habe eine Frage bezüglich des Gepäcks auf einer Schwalbe.
Die S51 etc Fahrer haben ja den Vorteil der seitlichen Gepäckträger. Habt Ihr vielleicht Tipps und Anregungen, wie man sein Gepäck optimal auf einer Schwalbe unterbringt? Ich bin sehr spartanisch unterwegs und nehme weder Schminkkoffer noch Bademantel mit, also wirklich mit sehr leichtem Gepäck. Aber ein kleines 1-Mann Zelt und Schlafsack und Ersatzteile und Werkzeug ... es summiert sich. Wenn ich alles auf den hinteren Gepäckträger schnallen würde, hätte ich eine sehr ungünstige Gewichtsverteilung. An den Seiten am Panzer wäre es viel besser. Fertige Lösungen gibt es für die Schwalbe wohl nicht, oder? Also muss improvisiert werden. Hat das schon jemand erfolgreich gemacht? Bin über jeden Tipp dankbar.
Respekt für das Wagnis! Schön, dass alles gut gegangen ist.
Der schei* Gas Bowdenzug (6 Monate und 5000 KM alt) reißt.
Wie ätzend!
Teile doch bitte mit welches Produkt das war und wo gekauft. Dann spare ich mir den Ärger. Danke!
So, das Versuchskaninchenist festgeschnallt und kann sich jetzt nicht mehr wehren
, morgen weden noch ein paar Kleinigkeiten abgearbeitet und dann kann losgetestet werden
.
Das melde ich dem Tierschutzverein! 
Gestern: Getriebeöl gewechselt. Es kamen nur 250ml raus, hmm, habe das gute Stück erst seit ner Woche.
Dann wollte ich den Krümmer fester ziehen, weil der wackelt, aber da ist nix mehr mit fester ziehen, also neue Kürmmermutter und Schelle und Kupferdichtungen bestellt.
Dann habe ich gestern noch die hintere Bremse etwas nachgezogen, Pedal konnte ich schon bis auf den Boden durchtreten.
Habe die Kette gespannt, aber noch keine Probefahrt gemacht, es wurde schon spät und das muss ich gleich machen, evtl. habe ich sie zu weit angezogen.
Bevor es ganz dunkel wurde habe ich noch ein wenig geputzt und mit Bremsenreiniger ein paar leicht verölte Teile gereinigt.
ah, prima!
War am Wochenende auf nem Schwalbentreffen und wenn wer empfohlen wurde, dann moto-selmer. Ich nehm dann bei Bedarf über die Telno auf der Homepage Kontakt auf.
Moin 
Gibt es den Laden nicht mehr? Kein Online-Shop? Geschlossen? Homepage sieht aus, als wäre die schon ne Weile ohne Aktualisierungen... wer weiß was?
