Beiträge von rs51cocuz

Hallo Simsonforum,

Da meine Felgen bzw. auch die Speichen hin sind, denke ich, dass es angebracht wäre neue zu kaufen. Es geht dabei um ein MZA-Speichenrad mit schwarz eloxierten Alufelgen und Edelstahlspeichen.
Hier ist der Link zu AKF: https://www.akf-shop.de/speich…warz-alu-s50-s51/a-16379/
Habe extra keine Chromfelgen genommen, weil die von MZA ja nicht so nen guten Ruf haben und die Simson auch mein Alltagsmoped ist und Chrom ja rostet.

Nun sind die Bewertungen ja größtenteils positiv...aber... man weiß ja nie deshalb frage ich besser hier nochmal, ob jemand vielleicht schon Erfahrungen mit Felgen von MZA gemacht hat.

Also die Qualität spielt natürlich 'ne Rolle, aber mir wäre z.B noch sehr wichtig dass man EBC Bremsbeläge verbauen kann, habe gelesen dass das bei Nachbaunaben ein Problem ist.
Achja und was haltet ihr von dem Preis? Sind 92 Euro für solch ein Speichenrad viel? Kenne mich da leider nicht so aus.

Naja ich hoffe mal das ihr mir da weiterhelfen könnt, wüsste nämlich sonst echt nicht wo man vernünftige Speichenräder herbekommt

Der Vergaser ist ein originaler BVF 16N1-11.
Und das mit dem Zündkabel habe ich noch nicht versucht. Also einfach nur den Stecker abziehen und am Kabel schauen ob der Funken kommt?

Moin,

Ich habe sehr komische Probleme mit meiner S51 im kalten Zustand, unzwar kann ich (mit oder ohne Choke) so viel kicken wie ich will, das Moped springt nicht an. Wenn ich allerdings Choke weglasse und ein wenig Gas gebe beim kicken, dann kommt sie nach 5 - 10 x kicken und läuft danach auch perfekt, sie hält das Standgas, heißt ich muss nicht weiter Gas geben wenn sie an ist. Im warmen Zustand läuft sie dann aber echt gut und springt beim ersten kicken an.

Erst dachte ich die Zündkerze wäre nass, weil sich nach mehrmaligem kicken mit Choke nichts getan hat, also überprüft, aber die war trocken. Heißt also, dass überhaupt nur mit Gas Sprit ankommt...

Naja wie auch immer, das mit der Spritzufuhr ist nicht das einzige Problem, kommen wir zu etwas, was total unlogisch ist und wo ich echt nicht mehr weiter weiß, weil es absolut null Sinn ergibt
Unzwar hab ich im kalten Zustand keinen Zündfunken! Zumindest sehe ich ihn nicht (habe ne Vape drin), deshalb denke ich das er seeehr schwach ist (sonst könnte sie doch mit der Gas-Methode kalt gar nicht anspringen oder?)
Wenn ich den Zündfunken im warmen Zustand nochmal überprüfe ist dieser sehr kräftig und gut zu sehen.

Woran kann das liegen? WO soll ich anfangen?

Ich hoffe jemand kann mir weiterhelfen und mir eventuell direkt sagen, woran es liegen könnte

MFG