Beiträge von zeon

Ok also lieber beim Ori Auspuff bleiben?

Da viele meiner Kollegen mit dem LT60 Reso und dem 19er ZT fahren und soweit zufrieden sind.

Wahrscheinlich fahre ich dann auch erstmal den ZT Reso

Update: 19er ZT vergaser + ZT Luftfilter sind bestellt, vielleicht lässt es sich damit etwas optimieren & besser bewegen.

Jemand Erfahrungen?
setup dann wie folgt:

LT60 Reso
19mm ZT Vergaser - 95 HD
ZT Luftfilter Matte
Aoa2 Auspuff
15 Ritzel

Mir geht es eher nur darum das ich keine Lust hab das die Schüssel klemmt weil es zu heiß verbrennt.
Aber wenn du auch so ein Problem hast dann scheint es wohl manchmal so zu sein.
Obwohl die Kerze ja gestern schon mal ganz gut aussah, da sie sich wieder in Richtung braun bewegte.

Nebenluft haben wir Gepfrüft. Zieht keine Nebenluft.
Öl fahre ich Teilsynthetisches für 6 oder 7€ die Flasche, also nicht gerade das beste von Alpine.

Okay dann werde ich mal eine andere Düse einbauen. Denke mal eine 75er Düse kommt rein. Kerzenbild hat sich nicht viel verändert nur etwas dunkler geworden.

So nach ein paar runden fahren und vielen Einstellungen, färbt sich die Kerze langsam in Richtung braun auch mit 80HD läuft sie jetzt ganz gut

Ganz normal 15 Zahn Ritzel. Bis auf den AOA1 Umbau und die 80er HD ist alles Original

Naja ich bekomme im 3 dann den "Schub" aber im vierten dann teilweise nicht mehr. Wie gesagt manchmal gehts, manchmal nicht.

Zitat von corsajäger

Dann kanns ja fast nur am Spritfluss liegen. Zuleitung/Schwimmernadelventil (gibts auch mit größeren Einlaufdüsen)/Schwimmer checken. Wobei ich meine, dass sich sowas eigentlich anderes äußert. Würde ich testen, indem ich ne Weile im 3. Halbgas fahr (dass genug Sprit in der Schwimmerkammer nachgelaufen ist, selbst wenn es zu schlecht nachsickert) und dann mal versuch in den 4. auf Vmax zu kommen.

Aus dem 3. Halbgas in 4. Vmax zu erreichen ist so gut wie unmöglich.

Der Motor wurde vor einem ca. 1 Jahr komplett neu gelagert und abgedichtet, Motor an sich ist von 89'.
Kerzenbild behalte ich im Auge, war vorher immer optimal mit 50er, also rehbraun. Ein Klemmer wäre natürlich fatal.

Also Luftfilter mal umbauen bzw. Düse wechseln?

Zitat von corsajäger

Mmmh... haste am Auspuff und/oder Luftfilter was geändert? Nur Zylinder drauf und größere HD rein reicht meines Erachtens nicht zum sinnvollen Aufrüsten.

Lesen bildet AOA1 und Luftfilter ist original.

Und ja sieht nicht so gut aus. Weiß nicht wie sie jetzt aussieht, heut früh sah sie eben so grau aus.