5cm ansich sind nicht viel. Und da du ja ne Enduro hast ist das glaub normal das da der Federweg länger ist als bei ner normalen S53.
Wenn du sie härter bekommen willst, hol dir andere Federn oder gleich die originale Gabel vom normalen S53. Die ist auch n bissle kürzer als die der Endurovariante!
Ich find den Thread ganz cool. Hab ja jetzt auch den 60er SZ drauf, kann ihn aber noch nicht einfahren, da bei uns der Winter immer wieder zurückkehrt. Hat grad wieder 15cm geschneit... geht mir langsam voll auf die Ketten.... ey wir ham März, hallo!?!?
ma ne Frage: ist der 29mm Krümmer nicht der Originale?? Es gibt doch auch nen 32mm Krümmer!? Ich weiß jetzt nicht ganz genau ob es vom SR50 zur S51 Unterschiede beim Krümmerdurchmesser gibt oder so... aber ich dachte der 32er ist der \"Tuning-Krümmer\"!?!?
Könnt mich da ja mal aufklären...
Warum kann man nicht für alle voten??
Simson ist allgemein das beste Mokick was es gibt!
Gefallen tun mir am meisten S51 und Schwalbe. :sex:
:_shoot: @siiiiimme_race
ham die mutti und vati gesagt du sollst mit dem 70er zum tüv oder hast du einfach noch nie gehört das das nich auffällt ob du nun 70er oder 50er fährst!?!?!?!?!?!
du wärst echt der erste von dem ich höre das er nur weil er s70 fährt damit zum tüv rennt und steuern und teure versicherung bezahlt!! *kopfschüttel*
es gibt dinge die macht man einfach nicht!!
und sich ne simson tüven lassen ist sowas!!
aber um auf deine frage zu antworten: du darfst nix verändert haben, weder am fahrwerk, noch am motor, noch am auspuff, noch an der elektrik (speziell blinker), noch an den schutzblechen, sprich: es muss ALLES original sein!
wenn du dann tüv drauf bekommst (ich zereimer mich immer noch über diesen thread), kannst du nachher immer noch umbauen (und vorallem das RIESEN-nummerschild schön hinten dranschrauben :laugh: )
leude gibbed... man man man 
@ Simme S51 Enduro Heitzer
Wieso den Leovinci \"irgendwie\" eintragen lassen??
Bei uns verkaufen sie den mit ABE speziell für Mokicks wie Simson S50, S51, Schwalbe, Star, Habicht, Spatz und Hercules etc.
Der Leovinci kostet 78€ mit ABE für die Simson!!
Die ABE ist zwar relativ dick, da sie in etlichen Sprachen ist, aber dafür brauch man den Leovinci nicht mal eintragen lassen!
Ich sterbe am 27.12.2048
... wenigstens nochmal Weihnachtsgeschenke bekommen! *gg*
Ich lebe noch 44 Jahre.
Ich sterbe als 64-jähriger.
Dein BMI (Body Mass Index) ist 23.
Du bist zu 61% Freak. -> jetzt hab ich Angst vor mir selbst!!
Du bist zu 22% gut. -> das war mir vorher schon klar!
Du bist zu 61% Psychopath. -> sagen meine Kumpels auch immer, dass ich krank sei!
Dein Geistiges Alter ist 29 Jahre. -> hey geil, und das mit 20!
Ich trag nen Superbike-Helm den ich vor 2 jahren schwarz gelackt hab... nach 2 Unfällen sieht er aber ziemlich lediert aus, muss ihn vor der diejährigen Saison nochmal lacken, da mittlerweile echt viel Kratzer drin sind... wird aber auch wieder Schwarz matt gelackt... und hinten drauf isn 20+15cm großer Schlesien Aufkleber drauf...
Oje, schon viel zu viel. Aber ich schätze, ich habe schon mehr für Reperaturartikel ausgegeben, als wie für Tuningzeugs.
Nach dem ersten Unfall hatte ich noch nicht so viel investiert, lediglich neuer Rahmen, Telegabel, 1 Felge, neuer Lenkkopf, neue Lampe etc... quasi die komplette Front und den Hauptrahmen. Hat mich damals knapp 500€ gekostet. Nach meinem zweiten, selbstverschuldeten Unfall war wieder ein neuer Rahmen, 2 Felgen, Telegabel, Lenkkopf, neuer Kabelbaum, Lampen, Blinker, Zylinder (mit Kopf) Krümmer, Esse... eigentlich fast alles, fällig! Bin damals nem Auto, was von rechts kam, mit knapp 50 gegen den linken Kotflügel gefahren und über die Motorhaube abgestiegen mir is nix passiert, aber Moped war halt schrott... hab damals knapp 600€ investiert, nur um mir das kaputte Moped zu erhalten. Wollte Badsii halt nicht aufn Schrott werfen... dafür steckte zuviel Zeit und Liebe drin.
An TuningZeugs hab ich mir 1x nen Stino 60er geholt für 50€,
dann vorm zweiten Unfall nen Stino 70er für 80€ (Komplettmotor), dann nach dem 2. Unfall nen 60er4Kanal gebaut für knapp 200€ mit allem Zubehör (HD, Nadel, Vergaser etc) jetzt erst wieder nen 60er für 50€ mit geänderten SZ, und der 70er6Kanal den ich mir vom Vater eines Kumpelsbauen lassen, kostet mich mit allem Zubehör knapp 250€ (schnäppschen *g*)
also eigentlich viel zu viel, wenn man bedenkt das man sich für das geld schon ne geile 170er Cagiva Mito hätte holen können, die statt 24 original PS genau 55 hat!!! :smokin:
Das Thema Endtopf werd ich mir nochmal durchdenken... vielleicht siehts wirklich besser aus wenn ich nich 2 oder 3 Knicke vorher mehr reinmache... mal schauen.
Zu der Sache, dass auch Typen auf mich \"draufrutschen\" würden:
is korrekt, aber ich fahr entweder allein oder halt mit Mädels :sex:
Der Haltebügel am Heck hat eh seine Funktion ansich verloren! Dient nur der Otik, weil sich derjenige der mitfährt schon arg verbiegen müsste, um sich da vernünftig festhalten zu können!
Zu den Schutzblechen:
Moped ist n reines Sommerfahrzeug und selbst dort nur Schönwetterfahrzeug. N Kumpel hat mich vor kurzem voll blöd angemacht wegen den Schutzblechen, da er bei dem Matsch jetzt damit mal ne Runde gefahren ist und nachher aussah wie Sau ... hat mich ja aber auch nicht gefargt ob er fahren darf, deswegen ist das gerechtfertigt! 
Zu der für mich schon extremen Höhe hinten:
das wirkt nicht nur so hoch sondern es ist wirklich extrem hoch!
Und ne Starschwinge hab ich auch noch daheim aufm Boden liegen :smokin:
p.s.: werd das moped mal live sehen will, sollte einfach am 13.Mai 2006 nach Bautzen zum Treffen kommen...
Also: der Auspuff ist nich von RZT, war mal nen Nachbau aus Ungarn also n Import-pott, den ich auf den 60er4Kanal angepasst hab, die hochgeschweißte Endtüte ist mit 45° vielleicht n bisschen zu extrem, aber ich finds geil, vorallem von hinten. Hat leistungstechnisch keinerlei Auswirkung... und es ist einzigartig!! Hab noch niemanden gesehen der das auch hat, genauso wie den Obergurt so extrem hoch...
Hitzeschutzblech deswegen da ich im Sommer mit kurzen Hosen fahre und kein Bock hab mir die Beine zu verbrennen. und ich finds irgendwie cool... 
Hab die so umgebaut, da ich mehr auf extreme Umbauten stehe. Muss jetzt bloß die Starschwinge noch einbauen und vorne die SR50 Telegabel rein... oder halt vorne wieder runter... halt n extremes Keilfahrwerk
und der gebogene Obergurt hat den Vorteil, das wenn du mit nem Mädel fährst sie automatisch an dich ranrutscht... 
.... sorry mädels, aber ich finds klasse
Ich find das Moped voll langweilig... vorallem das hintere Schutzblech geht ja ma überhaupt nich... voll lang und dann das Rücklicht hochgesetzt... ui ui ui ... Is zwar schön sauber und glänzt alles ganz nett... aber is halt nix besonders oder aussergewöhnliches!! is meine meinung...
... also ich find den Tacho und den Drehzahlmesser voll geil... vorallem das blau sieht geil aus...
selbst die 220€ oder wieviel es waren sind ok... gibt halt solche und solche leute hier im forum. die einen die nur an andren sachen rummotzen weil sie selber kein geld ham um sich was leisten zu können und die die wirklich was aufbauen wollen, was keiner hat!
aber naja... wie rené schon sagte, \"jedem das seine\"
