Beiträge von Slushi

  • Zylinder

    Ok, also mit dem planen würde ich die Quetschkante verringern um dann die Leistungetwas zu steigern, ja? Muss ich persönlich jetzt erstmal nicht unbedingt haben. Ich denke aber der richtige Anfang wäre es zumindestens nen 60ccm Kopf zu verbauen, oder?
    MfG

  • Zylinder

    Ich weiß das es nicht mehr geht, es sei denn man bekommt irgendwo noch was aus'm Altbestand. Ich war zwar erst 3 zur Zeit der "Wiedervereinigung", aber mir ist schon bewusst das nichts mehr hergestellt wird :P


    Also der Vorbesitzer fuhr ja damit, aber wie gesagt ist das schon über 10 Jahre her. Ich weiß nicht genau wie lange das Moped nicht mehr aktiv bewegt wurde. Mein Plan ist es das Moped für diese Saison erstmal soweit fahrtüchtig zu machen. Danach soll die Restauration losgehen. Ich dachte mir nur wenn ich jetzt sowieso was am Motor mache, dann evtl. auch gleich den passenden Kopf drauf setzen.
    MfG


    PS: Meine Frage zielte darauf hin, ob es evtl. Erfahrungen mit den Herstellern "ML" und "Almot" gibt bzw. mit deren Qualität. Wie gesagt hab ich über Almot als polnischen Hersteller überwiegend positives gelesen.

  • Zylinder

    Vielen Dank erstmal für die schnelle Antwort "Simson S93" :thumbup:

    Wie sieht das eigentlich mit den Kolbenringen aus? Wenn auf dem Kolben "40 73" steht, ist es dann richtig wenn ich "40 75" kaufe?
    MfG

  • Zylinder

    Hallo zusammen. Ich bin nicht nur ganz neu in dem Forum, sondern auch in dem Thema "Simson". Also entschuldigt bitte "doofe" Fragen ;)
    Meine S51 hat einen auf 60ccm erweiterten Zylinder und passenden Kolben. Alles vom Vorbesitzer vor über 10 Jahren gemacht. Moped stand schon viele Jahre in ner trockenen Garage. Will den Motor regenerieren lassen und frage mich ob der Kopf nicht auch ausgetauscht werden müsste wenn man auf 60ccm umgebaut hat. Der Vorbesitzer glaubt das noch der originale Kopf drauf ist. Aber ist der nicht zu klein? Sollte ich dem Motor also einen neuen Kopf gönnen?
    MfG