Beiträge von LukasS

Ist ein BING Vergaser also mit groß einstellen is nich.
Kerze werd ich mal probieren demnächst

Moin leute,
Ich wollte heute morgen losfahren aber kam keine 2m weit. Nach ein bisschen suche hat sich rausgestellt, dass kein Sprit ausm Hahn kommt trotz vollen Tanks. Also Benzihnhahn demonieren, Sprit ablassen und alles gründlich reinigen. 2h Später war das Problem erledigt und sie sprang wieder an. Problem nur sie hat manchmal aussetzer und wenn ich zu schnell gas gebe säuft sie ab. Hab auch seit gestern probleme mit der Zündkerze. Der Elektrodenabstand war ohne etwas daran gemacht zu haben gute 2mm, also richtig eingestellt und dann gings einigermaßen, sprang aber nicht so super an (Welches Problem ja jetzt gelöst ist). Wenn ich jetzt mal fahr gehts mal gut und 50m später geht sie wieder aus. Ich vermute dass ich mal eine neue Zündkerze reinmachen muss oder habt ihr noch eine Idee?

Ich hatte meinen Motor vor kurzem auch zu Tommy geschickt und hab jetzt alles zum laufen gebracht und siehe da: mein Moped läuft einwandfrei! Klar dadurch dass ich einen neuen Kolben hab muss ich erstmal gut einfahren also kann noch nicht alles ausprobieren aber da hab ich bis jetzt keine Zweifel. Die Kommunikation mit Tommy war recht in Ordnung, der Preis perfekt und dazu hat er mir sogar noch neue schraubköpfe am getriebelöleinlass und kupplungseinstellschraube dazugegeben! Fazit: Ich bin sehr zufrieden und würde jedem die Zusammenarbeit weiterempfehlen!

Masse ist überall verlegt, die Reihenfolge ist ja egal, da es alles auf dem gleichen Potential liegt. Das VAPE Set ist nagelneu daher würde es mich schon wundern. Kann ich das zündmodul irgendwie auf Funktion prüfen? Halbmond ist drin und Rotor richtig positioniert.
Vergaser kann ich spaßeshalber mal checken.

Ja ist sie

Ich habs jetzt anhand einer schieblehre nochmal auf 1,8 und sogar mal auf 1,4 eingestellt -> funke kommt aber die simme gibt keinen Ton von sich
Beim treten auf schalterstellung 2 geht sogar das Licht Für den Moment an aber mehr auch nicht.
Woran kann es noch liegen?

Wie soll ich mit Blitzlicht einstellen wenn der Motor nicht mal angeht?

Moin Leute,
Ich bin Grad dabei meine S51 auf VAPE Umzubauen. Der Motor ist just regeneriert, neuer BING Vergaser dran und vorher lief die gute Wunderbar. Jetzt ist aber Zündfunke da, Kerze schwarz und nass aber sie gibt kein Ton von sich. Zündung hab ich erstmal anhand der Markierung am motorgehäuse eingestellt aber wie man so hört bringt das nix. Kann das daran liegen?

Haha ok dann kann es auch sein dass es wohl doch kein Fehler ist. Mit Motor kann ich Lieder noch nicht testen, der ist noch bei Tommy zum Regenerieren

Ich hab mit Gleichspannung gemessen, schließlich gibt die Batterie auch DC. Ich setz mich morgen nochmal raun und berichte dann
EDIT:
Soll bei normalem Stand (Motor aus) das Licht überhaupt gehen?

Moin liebe Simson Freunde,
Ich bin grade dabei meine S51 auf VAPE umzubauen. Bin jetzt soweit dass Blinker und Hupe wunderbar funktionieren. Ich hab allerdings das Problem das mein Licht (sowohl Fern-, als auch Abblendlicht) am Anfang funktioniert haben und nachdem nochmal mein Zündschloss herausgenommen hatte und es immer ein bisschen hin- und her bewegte, das Licht an- und aus ging. Kann es demnach sein, dass auf 56 ein Wackelkontakt liegt? Gemessen kommt da auch keine Spannung an.

Also ich hab meinen mit einer Fühllehre auf 0,4mm ziemlich genau eingestellt. Wegen dem Halbmond: Den könnte ich ja selbst basteln ich müsste halt schauen was für eine Stärke das Blech hat, maße gibts ja im net. Aber kann durch ein fehlender halbmond das Moped nicht laufen?