Beiträge von Tobias Rieper

    Zitat von Tobias Rieper: „habe n 22F kondensator in ner S51 mit nen Kabelbinder an der Stelle an der Rahmen gefixt, an der die Batterie saß und der läuft prächtig.“



    einen 22F Kondensator <img src="//www.simsonforum.de/wbb/wcf/images/smilies/blink.png" alt="8|" />
    Der Wäre ja größer wie dein Moped, meinst du einen 22nF?


    Hier ein baugleicher Kondensator mit 22.000 µF (ergibt für mich 22 F, oder nicht ?) und falls jemand auf die Idee kommen sollte: Nein, das Feuerzeug ist nicht überdimensional groß ;)

    Heute nochmal Maschine über 70km getestet und Kondensator läuft einwandfrei


    Nicht schlecht, ist ne Überlegung wert, denn ich Wechsel häufig Batterien. Bei der Schwalbe meiner Freundin muss ziemlich jedes Jahr eine neue Batterie rein, wird einfach zu wenig gefahren. Das sollte ja dann mit nem Kondensator besser gehen oder? Standlicht brauchen wir eh nicht

    Den Kondensator hab ich genau zu diesem Zweck eingebaut (mir hats fast jedes Jahr die Batterie gehimmelt, weil die Karre im Winter nur rumstand).


    Das ist jetzt die letzte Verwarnung, klaro! Dit Helmchen

    Falls es noch jemanden interessiert,


    hab n 22F (EDIT: wie bereits weiter unten im Thread erwähnt nicht 22F, sondern 0,022F SRRY, mein Fehler) Kondensator in ner S51 mit nem Kabelbinder an der Stelle an der Rahmen gefixt, an der die Batterie saß und der läuft prächtig.
    Bis auf das Standlicht (Akku - 'Batterie' speichert ja längerfristig, Kondensator gibt nur Ladung ab, solange der Motor läuft) geht alles und ich hab auch im Standgas mit Hupe und Blinker keinerlei Probleme.
    Der Kondensator hatte nach 1 1/2 Wochen Stillstand immernoch soviel Ladung, dass ich bei ner Veränderung der Kabelführung und dem versehentlichen Annähern der Kontakte n gewaltigen Kurzen bekam (da also Vorsicht).
    Kondensator lebt fröhlich weiter. Die 35 € wars mir Wert. Kein Ausbau mehr zur Ladungserhaltung, auslaufende Säure oder Füllstände kontrollieren.
    Und wer sich dann n Ladegerät und vielleicht auch 2x ne Batterie (mal wieder tiefentladen) zulegt wäre sicher bei mehr als 35€ und somit blöd, den Vorteil nicht zu nutzen!

    Das Pfand wird eigentlich nur für STARTER-Batterien fällig. Demzufolge dürfte für ne 6V-Batterie kein Pfand anfallen, da mit 4,5 oder 12 Ah kein Starter zum Arbeiten zu bewegen is^^ Ich hab meine seinerzeit hier ausm Forum ohne Pfand bekommen <img src="//www.simsonforum.de/wbb/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" />…

    Gab doch soweit ich weiß auch S51 oder 53 Modelle mit Anlasser also dann doch Starterbatterie oder ?Oder hatten die mehr als 12 Ah ?



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