Natürlich wollen wir das Problem zusammen finden, sorry wenn das zwischenzeitlich nicht so klang, aber genau deshalb habe ich und die anderen User ja auf dein Thema geantwortet!!!? Dafür ist so ein Forum in aller Regel ja auch da!!?
Die Ursachen zu finden, geht aber nur dann, wenn du auf Fragen konkret antwortest und nicht mit eigenen Angaben derart geizt! Keiner kann wissen was du da fürn Setup fährst! Deshalb jetzt zum letzten mal, woher hast du das Zylinderkit/ Setup?? Wenn da jetzt keine konkrete Antwort kommt, klinke zumindest ich mich hier aus!
Du wirst sehen dann kommen wir dem ganzen schnell näher! Vllt. melden sich sogar leute mit den gleichen Problemen. Wenn du ihn demontierst siehst du das Ergebniss, mehr nicht! Außer du hast diverse Messmittel und demenstprechende Erfahrung dann wirst du u.U gleich feststellen das es an der Gesamtgeometrie des Zylinders liegt!