so hab gestern den vergaser zelegt schwimmer ist dicht schwimmer nadelventil ist dicht düsen sind sauber... also alles jut
ich versuch es die woche mal mit zünung neu einstellen und zyl kopf abnehmen
mfg jannis
Beiträge von Jannis98
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soo hab gestern den kurbellwellendichtring kupplungsseite getauscht leider immernoch keine besserung ich mach mich heute mal an den vergaser das mit dem schwimmerstand klingt auch plausiebel
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hab nen 19er amal vergaser
mfg -
keine ahnung das war der vorbesitzer
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der zyl ist original der einlass wurde bearbeitet
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dritty 92
einen originalen s70 zyl mit 19mm einlass sonst nichts dran gemacht
ich weiß wie ein 2 takter funktioniert und welche rolle der auspuff spielt
aber ich denke eher weniger das das nen 70er zu wenig staudruck erzeugt -
warum ist ein32 krümmer am 70 zyl nen fehler
mgf -
hallo ich bin am überlegen ob ich mein auspuff umbaue (AOA1) was meint ihr lohnt sich das bei einem 32er krümmer,originalem zylinder 70/2?
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ok jut danke aber inwiefern kann es an den wellendichtringen liegen währ das nicht nur plausiebel wenn die grundplatte ölig ist?
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Hallo,
ein bekannter hat sich letztens eine S51 enduro mit Elektronischer Zündanlage gekauft bei der probefahrt lief sie top, am Tag danach ging sie nach 50 m bei kaltem Motor einfach aus. Danach hab ich die Zündkerze herausgedreht sie war voller sprit und ein funke war auch da. Dann hab ich sie nochmal versucht zu starten und sie lief auch, bloß ziemlich schlecht und bei etwas gas ging sie wieder aus. hatte schonmal jemand das gleiche problem?
mein verdacht ist das der geber defekt ist (weiß) meines wissens müsste der ja einen wiederstand von 30 ohm haben hatte aber 23 ohm meint ihr das liegt noch im normalen bereich?
danke für eure hilfe
Lg Jannis