Okay, kein Stroboskop.
Aber bei Werkstatt fällt mir ein, dass ich jetzt wohl aufgeben
werde und das Möp demnächst in die selbige bringe. 
Da ich schon alle eure Tips ausprobiert habe und
mich leider keiner meinem Ziel nähergebracht hat,
fällt mir nichts anderes mehr ein.
Danke trotzdem für eure Hilfe
VG
Olaf
Zum abblitzen fehlt mir das Werkzeug,
bzw. ich weiß nicht wie das funktioniert 
Halbmond unter dem Schwungrad schein noch intakt zu sein,
Polrad passt jedenfalls nur in einer Stellung auf die Achse.
Aber ich werde das Morgen nochmal überprüfen.
Kurbelwelle hat M.E. kein Spiel,
Kerze ist nass, ja
Kupplungsseitigen Simmerring noch nicht überprüft
Mir fällt gerade noch ein das ich eine Federkalotte neu verbaut habe,
allerdings denke ich das dies nichts mit dem Problem zu tun hat,
oder etwa doch?
Simmerring ausgetauscht, Zündung nochmal neu eingestellt...
nichts 
Neuer Simmerring (Viton) war bestellt, ist Heute angekommen und wird in kürze (Morgen oder Übermorgen) eingebaut.
Den link werde ich mir gleich mal zu Gemüte führen und anschließend Zündung nochmal überprüfen.
Danke erstmal Nekro 
Ja, der alte Ring ist wieder drauf...
Anleitung, Markierungen übereinander, alufolie zwischen Unterbrecher,
so eingestellt das sie sich gerade so rausziehen lässt.
Unterbrecher 0,4 geöffnet bei OT, bzw 1.8 davor.
Hallo,
nachdem ich neulich hier so gute Hilfe bekommen habe, versuche ich das auf diesem Weg nochmal.
Ich habe den Simmerring hinter der LiMa gewechselt weil das Möp dort Nebenluft gezogen hat.
Anschließend lief sie wieder, ging nach kurzer Zeit allerdings im warmen Zustand aus,
im Board ein wenig gesucht, Kondensator getauscht, Möp läuft wieder,
dachte ich zumindest.
Nach kurzer Zeit zog sie wieder Nebenluft, LiMa ab, Simmerring verrutscht,
Welle und Sitz des Ringes entölt Ring wieder rein und Läuft....nicht.
Beim ersten mal sprang sie zwar an, stotterte aber rum und nahm kein Gas an.
Zündung (6V Kontakt) neu eingestellt, Grundplatte ausgerichtet.
Keine Regung, Zündfunke an der Kerze ist da,
Kerze ist nass.
Okay, vielleicht der Unterbrecher denke ich,
neuen verbaut, eingestellt, nichts.
Vergaser (Bing) auseinander, gereinigt,
Keine Veränderung.
Ich weiß nicht mehr weiter...
Bitte helft mir....
MfG
Olaf
P.S.:
Neue Kerze hab ich auch versucht..
das Ergebnis könnt ihr euch denken
So, Möp läuft wieder, 
das Problem war der Ansaugstutzen ohne O Ring,
welchen anscheinend jemand selbstgedengelt hat,
in Kombination mit defektem Simmerring Lima seitig.
Ich danke euch allen für die freundliche hilfe.
MfG
Pfeifi 
Um an den Simmerring zu kommen muss ich die Lima abbauen?
Ist das richtig?
Bliebe die Frage ob ich den brauche und hält der ohne Nut?
