Ich werds mir anschauen, sobald ich wieder zuhause bin. Vielen Dank erstmal für die schnelle Antwort. Ich melde mich dann zurück.
LG
Christoph B.
Beiträge von CBismark
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Wie gesagt, wir haben das vor 2 Jahren gemacht. Kann auch sein, dass es 1,8mm waren. Würde ein falscher ZZP zu dem beschriebenen Verhalten führen könne?
LG
Christoph B.
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Guten Morgen allerseits,
ich bin seit knapp 2 Jahren stolzer Besitzer einer S51 B2/4. Beim Kauf war sie bereits von Elektronik auf Unterbrecher umgebaut, kann mir also solchen Schnickschnack wie Blinker oder eine Batterie sparen. An sich läuft meine kleine ordentlich, nur das Anspringverhalten ärgert mich.
Wenn ich früh am Morgen losfahre (z.B. 18°C), lässt sie sich ohne weitere Probleme mit gezogenem Choke ankicken (2-3 Kicks). Wenn ich dann eine mittelmäßig weite Strecke (ca. 1km) fahre, sie ausmache (weil ich z.B. kurz in der Sparkasse oder so bin), will sie einfach nicht mehr anspringen (weder mit noch ohne Choke). Anschieben geht ohne Probleme nach vielleicht 5m rollen läuft sie wieder rund und stabil. Wenn sie länger steht (~2h) und ich sie dann wieder ankicken will, geht das ganze auch nur mit gezogenem Choke, selbst bei den subtropischen Temperaturen zurzeit.
Kerzenbild ist 1A (rehbraun, trocken). Als Vergaser ist ein 16N1-11 verbaut. ZZP hab ich vor 2 Jahren als ich sie gekauft hab mit einem Kumpel zusammen eingestellt (auf 1,5mm vor OT).
Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Wenn noch Informationen fehlen, sagt Bescheid, ich werd die so schnell wie möglich nachreichen.
LG
Christoph B.