Beiträge von Elion

Schande auf mich

Hab mein Duo ja nicht selbst restauriert, der Lack war also bereits beim Kauf so, habe nur einige Detailveränderungen vorgenommen, ganz vorne natürlich das Putzen

Deswegen habe ich meine Stimme auch HSS gegeben, da ich einfach Respekt vor seiner Arbeit habe (hab seinen Thread ja verfolgt).
Ich restauriere zur Zeit ja meinen Habicht, das geht auch alles ganz gut bisher, aber wenn ich das so aufs Duo projeziere, muss das schon teilweise ne nette Arbeit sein.

EDIT:
Na, da fehlt was, vergessen zu schreiben

Eigentlich find ich es ein wenig schade, dass ich so weit vorne liege, da in HSS\' Duo wohl einiges mehr an Arbeit steckt, als in meinem.

Aber ist nun mal ein Optik-Wettbewerb und da wird Arbeit (leider) nicht mit angerechnet.

Und ganz ehrlich:

Die erste Fahrt ist lange nicht die geilste.

Zumindest war ich bei der ersten Fahrt immer noch nervös, weil ich halt noch nicht alles so gut konnte und immer Angst hatte was falsch zu machen

Aber inzwischen ist es schön chilliges fahren.

Aber am geilsten wird es sowieso, wenn man in einer Gruppe fährt und wirklich alle Blicke auf sich zieht.

Zitat

Original von major_tom:
Der Tacho aber auch nicht mehr

Schönes Teil, halte das nur gut in Ehren :smile:

Richtig, halte es in Ehren.... und wechsel die Reifen.

Hat der S83 doch extra schöne Pfeilchen reingemalt, ausgehen von irgendeinem Waldstückchen

Ist sicherlich toll fürs Museum, dass die dann nen größeres Gelände zur Verfügugn haben, aber irgendwie ist es doch schade, weil es ja fast direkt am alten Produktionsort war.
Naja, aber wenn die Werkstatt jedenfalls erhalten bleibt

Regt euch doch mal net so auf, haben doch nen paar Leute geanwortet und was soll man denn sagen?
Wow, die 100te Schwalbeverkleidung, die gesandstrahlt wurde, hast du aber fein gemacht...

Wenn man Fortschritte sieht (neuer Lack, erste Zusammenbau) dann kommen auch Kommentare, aber was soll man dazu groß sagen?

Ist das System dieses Jahr wieder gleich wie letztes Jahr?
Also muss ich für mich selbst abstimmen oder darf ich auch wen anders auswählen?

Zitat

Original von Starheizer:
wasn das fürn kunde,der name schon alleine.das is doch kein deutscher...

ach die jugend von heute:völlig am verblöden

Engländer sind normalerweise keine Deutschen....

Auf jedenfall kacke, mehr net... und zwar doll stinkende

Aber es könnte trotzdem noch ein Sperber-Rahmen sein.

Also Motor und Luftfilter sind auf alle Fälle vom Habicht, soweit ist es klar, aber der Habicht hat doch nicht das Röhrchen, was in das Fach unter der Sitzbank geht, wenn ich mich da nicht irre. Also wäre das doch die sicherste Möglichkeit rauszufinden, was er für ieinen Rahmen hat

https://www.simsonforum.de/wbb…php?thread/31888&start=21

Scroll mal runter zum Duo von High Society Simson.

Ist das die gleiche Farbe? Könnte zumindest ne ähnliche sein.

Du hast ja geschrieben, dass du sie cleanen willst, falls du interesse hast könnte ich dir nen vorderes Schutzblech verkaufen, welches bereits gecleant ist.

Bin ab morgen aber erstmal ne Woche weg, melde dich per PN, dann antworte ich nächstes Wochenende oder heut noch.

Man kann sich auch ins Hemd machen....

Und ja, ich gebe es zu!
Meine Fotos vom Duo sind auch schon ausm letzten Spät-Sommer und das hat auch nen paar gute Gründe:

1. ich bin nicht dauernd beim Duo um Fotos zu schießen
2. waren die letzten Wochen sch.... Wetter
3. find ich die Fotos gut und sie stellen das Duo gut dar

Also warum soll ich die nicht benutzen?
Weil sie gut aussehen?!

Und bei SH kommt ja nicht nur dazu, dass die gut aussehen, nein, da spielt der Hintergrund ja auch ne große Rolle.
Schönes Moped, schönes Wetter, schöne Szene.. ergibt halt nen schönes Foto.
Nur weil es nicht aktuell ist, soll er es nicht benutzen? Naja...

Wenn du dich als Model bewirbst, nimmst du doch auch nicht Fotos ausm Fotoautomaten (symbolisiert das schlechte Wetter :D) sondern welche auf denen du gut aussiehst, die von nem richtigen Fotografen gemacht wurden.
Ich denke da sind solche Fotos auch bei diesem Wettbewerb erlaubt, weil nen richtiges Bild kann man sich sowieso nicht machen, Bilder verfälschen immer, wenn müsste man sich jedes Moped in echt anschauen um sich eine richtige Meinung bilden zu können.

KATEGORIE: Dreirad

TYP: Duo 4/1

Baujahr: 1988

Besonderheiten: VAPE-Zündung, sonst alles soweit original (außer Farbgebung)

Kosten: inzwischen ca. 1200 € (viel Lehrgeld, da das erste Moped :D)

Also:

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