Beiträge von Simondw

Danke für eure Rückmeldung! Dann habe ich das Reparaturset ganz umsonst eingebaut....ich bilde mir aber auch ein, dass doch etwas mehr Dämpfungsverhalten da war. Wenn ich aktuell über eine Schotterpiste fahre und die Gabel im zweiten Gang ganz leicht arbeiten muss, scheint diese für die kleinen Unebenheiten sehr anfällig zu sein. Es fühlt sich fast so an, als würde mir gleich das Rad flötten gehen.
Ich werde morgen aber mal das Rad/Speichen überprüfen.

Die ganz Normale würde ich behaupten...ich habe beim Überholen auch nichts von Ventilen gesehen...aber soviel Plan habe ich da auch nicht

Hallo liebe Community,

ich habe letztes Jahr schon gemerkt, dass es langsam Zeit wird für eine Überholung der Telegable vorne, da das Dämpfverhalten ungenügend war und man zeitweise bei holpriger Straße das Gefühl hatte, als wäre etwas lose. Also verstärkte Federn und Überholset bestellt und strikt nach Anleitung überholt.
Die Gabel federt weiterhin wie verrückt. Gleiches Fahrgefühl, obwohl alles fest zu sitzen scheint. Habe die Simson also zum Fachmann gebracht. Dieser bestätigt mir auch das unzureichende Dämpfungsverhalten, sagt aber auch, dass wenn er jetzt anfängt das Ding auseinanderzunehmen würde sich da preislich für mich nicht lohnen, da man schon für 150€ eine neue Gabel bekommen würde. Weiter meint er, dass sich in dem Gabelrohr kleine Ventile befinden würde, die scheinbar defekt sind und dazu führen würden....
Was meint ihr? Kennt jemand das Problem? Was kann ich da machen?

Ich danke euch und viele Grüße,

Simon

Danke für die Antwort Frank.
Also ich bin da selbst nicht so der Fachmann, habe aber mit meinem Nachbarn an Hand eines Messgeräts feststellen können, dass beim Laden an der Batteri 7V ankommt. Um die Batterie zu laden, werde ich mir erstmal ein Ladegerät beschaffen müssen. Von daher probiere ich bis dahin die anderen Optionen aus.
Befindet sich der Massepunkt unter dem linken Deckel, links von dem Zündschloss an einer Schraube? Oder gibt es noch weitere Massepunkte die ich überprüfen kann?
Gestern bin ich trotz Blinkerausfall nochmal mit dem Moped los. Nachdem ich so 10 Km ohne Blinker gefahren bin, habe ich den Blinker an der Ampel kurz angeschmiessen und dann ging er wieder für paar Blinkschläge, bis er dann schnell wieder schwach wurde. Dieses Sympthom hat sich noch mehrmals während der Fahrt gezeigt.

Gruß
SImon

Hallo Zusammen,

habe leider in der Forensuche keinen Beitrag gefunden, der mein Problem gelöst hat, deswegen wende ich mich nochmals direkt an euch. Ich habe mir vor kurzem eine S51 mit einer Unterbrecherzündung gekauft. Seit kurzem habe ich jedoch einen Ausfall der Blinker. Und zwar fing das Problem so an, dass die Blinker stetig schwächer wurden bis sie dann garnicht mehr gingen. Am nächsten Tag habe ich die Blinker dann wieder angetestet. Ohne das ich irgendetwas geladen oder getan habe gingen die Blinker plötzlich wieder kurzzeitig, wurden dann aber schnell wieder schwach. In Folge der Fehlersuche habe ich die Kontakte gereinigt (sowohl am Lenker als auch an den Sicherungen), den Blinkgäber getauscht (habe jetzt einen elektrischen), die Batterie überprüft (sind fast 6V drauf und wird mit 7V geladen), den Sicherungskasten überprüft. Dann habe ich vermutet, dass die Batterie einfach die Power nicht halten kann, da sie beim versuch die Blinker zu betätigen oftmals dieses quitschende Geräusch von sich gibt, was mir signalisiert, "ich kann nicht mehr". Also eine Batterie getauscht die ich vor kurzem noch drin hatte und funktioniert hat. Wieder laut Messung genug Power drauf und funktioniert wieder problemlos. Im Laufe der ersten halbstündigen Testfahrt, sind die Blinker wieder ausgefallen. Jetzt blinken Sie nach einer längeren Standzeit wieder kurz, schwach, bis die Batterie wieder das "ich gebe auf" Signal von sich gibt. Standlicht hat bei der ersten BAtterie nach 1 Minute schlapp gemacht, nach dem Wechsel, wird die Minute gutes Licht gehalten.

Was kann ich noch überprüfen? Habt ihr Ideen wo die Ursache liegen könnte?

Schöne Grüße

Simon

Kaufvertrag wurde natürlich gemacht. Habe sogar noch ein dickes Selbsthilfebuch bekommen, Schutzplane und einige andere Kleinteile. Den Preis konnte ich auch noch um 100€ drücken:)

Ich danke euch erneut:) Habe die Simson jetzt erworben. Nachdem alles gecheckt war, wurde das Teil erstmal gut 25 Km nach Hause gefahren, ohne irgendwelche Probleme. Bin super zufrieden!

Also Lack wurde professionell gemacht....um den Tankdeckel rum gibt es paar Unebenheiten im Lack, da der Tankdeckel verschließbar ist und durch den Schlüsselschlitz auch mal etwas Sprit durchsickert....kann das so sein? Baujahr 1981 mit original Zulassungspapiere. Ob von der Werkstatt Rechnungen da sind, weiß ich nicht. Ein Freund der selbst das Model seit Jahren fährt, hat alles für gut befunden. Es ist halt nicht die elektrische Zündung.
Danke erneut

Danke schonmal für die ersten Antworten....das klingt aber erstmal ziemlich negativ. Bewahrheitet sich sowas oft? Wie wirkt den das Preis Leistungsverhältnis, wenn wir davon ausgehen, dass alles wie beschrieben stimmt?

Hallo Zusammen,

meine Name ist Simon, ich bin 28 Jahre alt und bin neu hier im Forum. Ich möchte mir als Alternative zu einem sperrigen Auto für die Stadt (Berlin) eine Simson S51 zulegen. Habe mir auch schon eine angeschaut und Probegefahren. Scheint erstmal alles in Ordnung zu sein, außer etwas Flugrost an dem Rahmen. . Vielleicht könnt ihr jedoch nochmal mit eurem fachlichen Auge drauf schauen. Würde gerne erstmal was haben, das erstmal fährt. Der Preis liegt bei 900€.

Hier paar Details:
Erst kürzlich wurde die Maschine in einer Simsonwerkstatt gewartet. Dabei wurden die Simmerringe erneuert, ein Ölwechsel durchgeführt und mehrere Grundeinstellungen getätigt.

folgende Arbeiten durchgeführt:
- Fussraste inkl. Gummis erneuert
- neuen Auspuff inkl. Krümmer verbaut
- Vergaser gereinigt
- 2 neue Spiegel montiert
- neuen Gepäckträger inkl.Spanngurt montiert
- teilweise neue Armaturen verbaut
- neue Stoßdämpfer angebracht
- Originalbank mit neuem Bezug versehen
- neuen Kupplungs- und Kickstarterhebel montiert

Zum Austausch vorhanden ist noch ein neuer Kettenschutz, 2 weitere eckige Spiegel und auch die Reifen sind sogut wie neu.

Laut Kilometerzähler ist die Maschine bisher 4.650 km gelaufen. Es besteht auch noch für weitere 9 Monate Versicherungsschutz.

Ich danke euch!