Beiträge von MrSpock

Zitat

Original von scrap:
7mm unterhalb? wenn der 7mm dick ist, sollte er also garnicht mehr sitzen. simmerringe sitzen immer bündig. ergo: wegschmeißen, der nächste bitte....

Im faq.simsonforum.de steht überigens wörtlich: \"Jetzt wird der Simmering vorsichtig auf die Kurbelwelle geführt und soweit wie möglich in die Öffnung gedrückt\".

Tja, was ist denn nun richtig?

Sorry, ich möchte immer alles ziemlich genau wissen und wenn ich irgendwo Widersprüche finde (hier insbesondere die erwähnten Fotos), frage ich halt nach.

Zitat

Original von scrap:
7mm unterhalb? wenn der 7mm dick ist, sollte er also garnicht mehr sitzen. simmerringe sitzen immer bündig. ergo: wegschmeißen, der nächste bitte....

Der Dichtring ließ sich aber ohne Probleme so tief einsetzen, eben weil ja eine Tiefe von mind. 14mm gegeben war. Das ist es ja, was mich so verunsichert...

Wie ist der Wellendichtring 20x35x7 unter dem Antriebsritzel genau einzusetzen? Ich habe das Gefühl, ihn zu tief eingesetzt zu haben, und zwar mittels Hammer und passender Nuss - natürlich mit Gefühl. Er sitzt nun ca. 7mm unterhalb der Oberkante. Nach Betrachtung einiger Fotos, die allerdings keine Detais zeigen, habe ich den Eindruck, dass er dort mit der Oberkante abschließt oder zumindest nur 1 bis 2mm versenkt eingesetzt ist. Beim Einbau hatte ich da aber irgendwie die Befürchtung, daß er nicht richtig festsitzt und sich so innerhalb kürzester Zeit wieder lösen könnte.

WOW! Das kommt doch gerade wie gerufen!

Das sind die Längen in mm für den Kabelbaum einer S51, richtig?
Und bei den 2farbigen Kabeln ist die zuerst genannte Farbe die Hauptfarbe, die zweite demnach die Markierung?

Da ich auch noch eine KR51/1 und eine KR51/2 komplett neu verkabeln möchte, suche ich dazu auch die entsprechenden Farb- und Längenangaben. Wer kann denn damit dienen?