Danke das war ich! Habs jetzt 3 mal bekommen. 
Dir auch nochmal Danke!
Beiträge von mr1burns
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Moin zusammen, gibt es die Datei nicht mehr? Kann die nicht finden... Könnte die mir Jemand nochmal Teilen?
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Ja der unterschied ist, mein Motor hatte vermutlich noch schmierfilm zumindest noch ein wenig. 200km ist grob geschätzt. Ich bin aber tatsächlich einige Wochen so gefahren. Kupplung hat halt nicht gut getrennt.
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Ich war dort vor Ort. Freundlichkeit naja, Preise eher zu hoch bis viel zu hoch. Mopeds stehen weitestgehend draußen. Viel Import mit runter gekratzen CM50. Bzw. Schleifspuren auf den Typschildern... Ob vorsätzlich oder nicht, ich bin ohne zu kaufen dort weggefahren. Hab fürs gleiche Geld eine bekommen. Zustand war genau so schlecht mit ori Typschild ohne Schleifspuren, konnte aber beim KBA neue Papiere beantragen und hab die auch bekommen.
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Hallo zusammen,
ich hab auch noch eine Exportkarre... schön abgezogen vom Verkäufer...!
Mein Vater kannte sich nicht aus und hat die mitgebracht. Leider wurde im Vertrag reingeschrieben gekauft wie gesehen und kein Wort, das es keine Export ist. Mündlich natürlich kein Export...
S50N CCM50 eingeschlagen
FIN456343*
Moped hat jetzt über 21er Abnahme die 60km/h Zulassung als Kleinkraftrad. Hat mich 450€ gekostet nur die Abnahme mit Stempel bei der Zulassungsstelle.
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Das Problem mit dem fehlenden Öl hab ich jetzt auch gehabt. War aber ein "alter" Motor der noch rumlag. Erstmal gefahren und mich über eine nicht gut trennende Kupplung gewundert. Nichts dabei gedacht und ca 200km weitergefahren. Dann wollte ich Ölwechsel machen und es kam kein Öl... das war echt komisch. Nun denn, Öl aufgefüllt. Siehe da Kupplung trennt vernünftig. Ich werde nachdem ich wieder ein paar km gefahren bin das Öl nochmal wechseln. Aber wie oben schon geschrieben, der Haubtverschleiß sollte im Primärtrieb sein. Sprich Kurbelwellenritzel und Kupplungsritzel. Vermutlich sind auch die Kupferflächen an der Losradwelle auch abgeschliffen. Kannst du aber eh nicht mehr ändern.
Ich fahre den Motor bis irgendwann mal was kaputt ist oder es klare Anzeichen (Späne) im Öl gibt.
Achso, bei mir war das Öl offensichtlich nicht vergessen worden sondern es ist über die Kickstarterwelle ausgetreten. Hab ich erst bemerkt als wieder Öl drin war. Neuer O-Ring und jetzt hoffentlich dicht.
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Was glaubst du nicht ?
Im allgemeinen geben die keine Auskunft beim KBA ob eine Zweitschrift bekommst, da bekommste gesagt das du ein Antrag stellen sollst.
Das der auspuff zur Ablehnung führt...😁
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Wird hier jemand von den aktiven am 21.6. nach kathendorf fahren?
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Schön sieht sie aus... Daumen gedrückt!
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Ne, Auspuff nicht... kann ja auch Neuaufbau sein. Wenn der Auspuff "original" Aussieht bzw. Nachbau ist. Warum sollten die Ablehnen?
Es geht im Prinzip darum ob es ein komplettes Moped ist und nach Möglichkeit auch keine auffälligen Exportmerkmale hat.
Bsp. keine Fussrasten hinten beim S50/S51..., CM50 auf dem Typenschild oder so...
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KBA Antrag laeuft bereitsn natuerlich online, wer wartet schon gerne 5 monate... moped hat immer im trockenen geschlafen und ist gut gepflegt, also zickt grade n bisschen, aber hey, is ne alte lady. Einzig der neue auspuff koennte dafuer sorgen, dass die freunde ablehnen 🫣
Das glaube ich wiederum nicht... wenn doch, dann dann Telefonisch alles erklären...!
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Ab besten wie ckich schreibt. Einfach beim KBA beantragen... das wird schon. Wenn der Lack noch so gut aussieht dann ist es wahrscheinlich einfach nur gut gepflegt!
