Hallo Simsonfreunde,
Folgendes Problem.
Wenn ich meine Spur genau einstelle Schleift mein Reifen an den Kettenschläuche.
Ich fahre eine Sava High Peformance 2,75x16.
Wenn ich eine Felge mit nem K 36 reinmache habe ich ca 8mm Luft.
Schwinge und sonstiges ist meines Wissens i.o Buchsen sehen gut aus.
Gibt es noch irgendein Bauteil was damit zu tun haben könnte das ich so wenig bzw keine Luft habe?
Es gibt ja Simsons die breitere Reifen fahren wie die unterschiedlichen 2.75x16.
Hallo ja genau diesen Filter habe ich.
Rein vom Gefühl her würde ich sogar noch auf ne 90 HD gehen weil se sich im unteren Drehzahlband recht schwer tut. Zündung habe ich auf 1,5 vor Ot gestellt. Moped springt auch im warmen nicht ganz so gut an. Wenn Sie kalt ist ein Tritt ihne choke. Jemand noch nen tip was ich verändern kann.?
habe einen Rzt Filter eingebaut. Der ähnelt dem Filu ziemlich sehr.Sonst ist nbichts am Luftfilter geändert
Ist Original s70 aber mit 5 Lamellen Kupplung
Also sind die Daten die ich geschrieben habe im Normal Bereich?
Ist die Bedüsung ausreichend bei 85ccm. (kerzenbild dunkler als Rehbraun) Fahre ja auch noch ein:-)
Habe nen AOA 3 geordert merkt mann da wirklich soviel unterschied?
Hallo habe eine Simme mit nem LT 85 Barrit Kolben heist des ding glaub ich;-) 4 Gang und VAPE Zündung AOA 1 Auspuff Sportlufilterblech 20 BVF Gaser im moment 95 HD.
Fährt echt super aber sollte die mit ner 17/34 Übersetzung nicht schneller als 80 KM/H laut GPS laufen.
Sie hat echt kraft und fährt jeden berg im 3 gang oder gar 4 hoch aber 80 mit 85ccm. ist das net weng langsam?
Oder bremst mich der AOA 1 so sehr?
Würde mal eure Meinung Interesieren.
(bin 1,90 Groß und 93 KG schwer aber des war mit 17 nicht viel anders):-))))))
Also nochmal Danke an alle die mir geholfen haben es waren wahrhaft 2 defekte Zündschlösser.
Im moment geht war das Bremslicht nicht aber ich denke das bekomm ich auch noch hin.
Also nochmal ob ich des jetzt a richtig verstanden hab.
59 is die Klemme unter dem Verteiler!
auf 59 kommt bei mir das Schwarz Weiße Kabel und nirgends ander noch hin ausser man will jegliche Stellung mit Licht haben.
auf dem 3 Fach Verteiler muss Grau Rücklicht Rot/Schwarz Bremslicht und in meinem Fall graues Kabel was den Verteiler mit der 59 B verbindet.
Wenn das so angeklemmt ist müsste auf Schalterstellung 2 Strom zu 56 Licht vorne und 58 Licht hinten geleitet werden.
Ich gehe schon wie oben beschrieben davon aus das ich dann anscheinend 2 defekte Zündschlösser besitze weil wenn ich so anklemme kommt bei meinem Licht vorne und hinten gar nichts an!
Ich habe jetzt vorübergehend von dem kabel was auf der 59 sitzt eine Brücke auf die 56 von hier aus mit Y Stecker auf Licht vorne und hinten. Bremslicht geht aber dennoch über den Verteiler.
Weil wenn ich auf die 59 das kabel von der vape mache und auf den dreifachverteiler Bremse Abllendlicht klemme dreifach 59 b mache geht auf keiner schalterstellung was.
Gut habe es jetzt wie beschrieben angeklemmt kein strom auf 58 ich werde jetzt mal n neues Zündschloss besorgen.
Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe geht was "Lichtstrom" angeht alles von der selben Spule?
Also Licht vorne und hinten werden nur am Zündschloss auf die einzelnden Komponenten geschalten?
Ich frage so komisch weil bei der normalen Elektronikzündung der originalen ja für diese arbeit 2 Kabel von der Grundplatte kommen.
Ist das jetzt so korrekt?
Mir ging es hauptsächlich dadrum das ich keine Watt durch das "Stromklauen" am Scheinwerfer vorne einbüße und dadurch mein Licht dunkler wird.
Hat die Vape jetzt nen Spulendefekt oder nicht? Ich verzweifel noch fast mit der 58 
