Beiträge von Motorradrocker

Auf meinem Weg zur Teilnahme am Donnerstagstreff habe ich bereits einige Hürden gemeistert: Alle Klausuren für dieses Semester sind als erledigt zu betrachten, und heute Mittag bin ich nochmal Papa geworden
Der süße stämmige Bursche ist momentan noch mit der Mama im KH, aber vielleicht kann ich mich nächste Woche mal für einen kurzen Zeitraum ausklinken. Oder übernächste ... Auf jeden Fall ist die Angst und der Druck erstmal weg.

Jo, der Sternburg war heute da und entpuppte sich als ein Mensch, den man uneingeschränkt weitermpfehlen kann!
Die liebe S 50 N hat sogar schon ihre ersten Töne seit Jahren geäußert. Vielen Dank nochmal für den Einsatz!

Die kommenden drei Wochen bin ich donnerstags noch bis 21 Uhr zu einer Weiterbildung. Danach komm ich gern mal nach Berlin.
Ein 1.3-Schaltknüppel sollte kein Problem sein.

@ Schwabe: Beim besten Willen und der feinsten Kleidung, aber an meine Schwalbe lass ich kein Salz.
Alles, was die Korrosion fördert, ist nur was für westliche Fahrzeuge

@ Tobi: Wenn Du Teile für Deinen Wartburg brauchen solltest, lohnt sich der Weg zu uns immer. Was fährst Du 1.3? Haben wir alles zigfach zu liegen ...

Mich interessiert der Donnerstagstreff auch. Würd ick gern mal vorbeikieken.
Wo ist denn momentan der Treffpunkt? Bei dem Wetter komm ick natürlich ohne Möped, sondern nutze mein Semesterticket.

Mein erstes Moped war 1990 eine 78er Schwalbe, und seitdem hatte ich immer mindestens ein Moped. Derzeit hab ich eine Schwalbe (seit 2003) und eine S 50 N (2003 gekauft, dem kleinen Schwager gegeben, der sie nicht groß genutzt hat, und eben wiederbekommen). Daneben hab ich noch 20 Autos (davon zwei westliche) und geschätzte 25 DDR-Fahrräder (davon etwa 20 fahrbereit).

Moinsen!

Mit gaaanz viel Ruhe und Zeit hab ich mich heute mal an die Schwalbe gesetzt. Der neue Motor ist drin, alles ist wieder fein zusammengesetzt (war auch nicht schwer), das Möped läuft fantastisch! Echt ein Traum. Hätte nie gedacht, dass ich das so fix hinbekomme
Der Frühling kann also kommen.

Nichtsdestotrotz bliebe da noch die S 50 N ... @ Sternburg: Wenn Du am 10.01.10 Zeit hättest und es nicht gerade -20° sind (ich garantiere nicht dafür, dass der BW-Ofen unsere Riesenwerkstatt dann noch warm bekommt), würde ich Dich glatt mal einladen.
Prinzipiell ist die OP nicht terminabhängig, aber Ende Januar bis in den Februar klingt mein Semester mit unterhaltsamen Leistungsnachweisen aus. Dann könnte ich erst wieder danach. Ach nee, Mitte Februar werd ich schon wieder Vadder, dann muss ich erstmal schauen, wie es mit dem neuen Küken wird.

Meine Güte! Ich dachte erst, dass sich hier im besten Fall vielleicht einer meldet!
Jetzt werd ich hier mit Angeboten umworben - meine Fresse!

Ich schätze Eure Angebote zur Hilfe sehr, aber es wäre Quatsch, wenn plötzlich 12 Leute um zwei Mopeds hocken.

Daher:
@ Sternburg Export: Borkheide ist nur einen Katzensprung von Baitz weg ... Würdest Du denn Anfang 2010 (9./10. Januar) mal vorbeigerutscht kommen?
@ Pfadfinder: Sympathischer Avatar! Vielleicht kannst Du am selben WE?

Dann sorg ich auch für lecker Grillgut!

@ Charles: Urgesteine sind auch immer willkommen, aber bist Du am 9./10. Januar noch in Spandau?

Viele Grüße!
Henri

Ich wohne in Potsdam, aber in Borkheide befindet sich meine Garage. Wobei ich flexibel bin und die Mopeds auch per Kraftwagen nach da oder dort expedieren könnte

Werkzeug (kein Spezialwerkzeug) und eine beheizte Garage sind vorhanden, Fahrkosten übernehme ich selbstredend auch.

Jaaa ... wie sieht's denn zeitlich bei Euch aus? Termine und so klären wir am besten per PN.

Gibt es im Raum Berlin / Potsdam Leute mit richtig Talent zum Schrauben, die auch nichts gegen ne Portion Kleingeld auf die Hand haben?

Mein Problem ist nämlich, dass ich mit Studium, Arbeit und Familie so ausgelastet bin, dass ich einfach nicht dazu komme
1. den bereitstehenden regenerierten Motor in meine /2-Schwalbe zu implantieren sowie
2. meine S50N fahrbereit zu machen (Zündungsgeschichte).

Ich bin da schon länger raus und irgendwie fehlt mir auch die Zeit, mich da wieder einzulesen ...

Falls also wer mal einen Tag am WE Zeit hat, würd ich mich sehr freuen.

Naja, ein kleiner Wermutstropfen trübte meine Freude doch: Der alte Herr erzählte mir, als ich ein kleines Scheinwerferglas in der Hand hielt und fragte, ob er auch mal ein SR 2 hatte, dass sie zur Wendezeit ihr SR 1 (!!!) 100 Meter weiter in den Wald gefahren haben. Das halbe Dorf hat dort sein Zeug entsorgt.
Leider kommt man nicht mehr so richtig ran, weil mittlerweile der Bauschutt eines seit Jahren erfolgreichen Entsorgungsunternehmens draufliegt ... :mad:

Alles begann damit, dass ich für einen Euro ein Inserat in unserer Lokalzeitung schaltete: \"Suche Trabant zum Basteln, ganz billig oder geschenkt\"
So oder so ähnlich lautete der Text. Es kam exakt ein Anruf: \"Ja, wir haben noch einen Trabi von 1989 oder so. Nee, ach, der ist schon älter ... Der steht aber schon seit mindestens 15 Jahren im Garten.\"

Okay, dachte ich. Prinzipiell abgeschrieben. Irgendwann war ich aber mal in der Gegend, rief an und dachte mir, FALLS es was interessantes ist, mal kucken was man braucht (Kettensäge, Unimog oder oder).
\"Im Garten\" hieß, dass der Trabi unter nem Carport stand. Aber nur bis vor ein paar Jahren, dann hat man ihn in eine Scheune gestellt. Ist übrigens ein 79er Standard in cliffgrün. Lecker! Neben dem Trabi lagen noch ein paar Mopedteile, was mich zu der Frage veranlasste: \"Ach! Ein Moped hatten sie auch mal?\"
\"Ja\", kam gleich die Antwort, \"davon steht auch noch genug rum. Wollte ich alles schon wegschmeißen. Die fahren doch immer mit ihren Lkw über die Dörfer und sammeln Schrott.\"

Wir inspizierten die Scheunen und Garagen und Schuppen dann mal etwas näher und kamen auf anderthalb Trabis, zwei Stare und einen Sperber.
Der Sperber wird originalgetreu wieder aufgebaut, von den Staren mindestens einer. Der Trabant ist bereits eingelagert.