Beiträge von stahlwerker

Kann es denn nicht sein, das die Rahmen direkt bei der Fertigung gestempelt wurden?
Dann haben die vielleicht gelegen bis sie gebraucht wurden? Endurorahmen waren ja in so doll gebraucht?
Wir werden es wohl nie erfahren...
Da ich ja nun die Wahl habe, sie eh zerlegen muss, werd ich sie aufbauen wies im Brief steht.
Als s70 enduro. Aufs Baujahr laut Brief habe ich keinen Einfluss.
Bist du dir sicher, das diese rahmennummern immer das Baujahr angeben? Oder gibts außer mir auch Fälle die ausreißen?

Schöne Schei....
Da fass ich mal zusammen...
- Austattung des Fahrzeuges passt nicht zum Brief
- Rahmennummer passt nicht zum Baujahr im Brief

Verstehe ich absolut nicht!! Das Moped habe ich selbst beim VEB abgeholt.
Mit Kaufvertrag und dem originalen Kfz Brief.

Entweder wurde die so ausgeliefert( aus Restern zusammengebaut) oder ein findiger Bursche hat dort
Alles dran ausgetauscht was er an seinem eigenen Moped brauchte... (Glaub ich weniger)

Hätte ich den Brief nicht dazu, und würde sie nicht schon seit Anfang der 90er bei mir stehen, würdeich von einer bastelbude ausgehen...
Naja, egal...
Ich danke euch für die Antworten!!
Gruß Theo

So, hier einmal ein paar Bilder...
Leider ist die Quali ziemlich kacke und ich komm auch absolut nicht ran.
Die Fahrzeuge stehen nun schon fast 20 Jahre unberührt...
Der Staub liegt Zentimeter hoch...
Die Fahrgestellnummer der S70 ist 590259X

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten... Bin auf 2.schicht, deswegen war grad ruhe bei mir. Morgen früh stell ich mal ein paar Bilder ein. Bis dahin, Gruß Theo

Leider ist die Rahmenplakette nicht mehr dran. Aber die Rahmennummer stimmt mit dem DDR Brief überein.
Hätte auf der Plakette S70E2 stehen müssen? Oder nur S70?
Was sagst du zu dem Baujahr? 1989? Auch kurios oder?
Fakt ist, Brief und Moped gehören zusammen. Nur anscheinend hat der VEB -Gartenbau nicht das geliefert bekommen,was im Brief stand.
Sehe ich das richtig, das die S70E2 auch recht selten sind?
Wegen den Fotos, was muss man drauf sehen? Aktuell bekomm ich leider nur den vorderbau und eventuell die Draufsicht ran.
Gruß Theo

Das ist ehrlich gesagt nicht so einfach, die Mopeds stehen alle in einer DDR-Normgarage nebeneinander.
Mit einem kleinen Gang auf der rechten Seite. Einzeln rausholen ist da leider nicht. Zumindest nicht für ein Foto... Auf dem man das erkennt was ich beschrieben habe. Oder gibts da noch was?
Ich formulier die Frage noch mal anders:

Gibts die Simson S70E2 generell nur als enduro?

Gruß Theo

Sorry mein Fehler. Du hast recht, es steht HS1 auf der Lampe.

Hallo Leute, erst einmal möchte ich mich kurz vorstellen.
Mein Name ist Theo, ich gehe straff auf die 40 zu und komme aus dem schönen Sachsen.
Meine kleine Sammlung an Simsonfahrzeugen habe ich noch aus der zeit, als man sie für einen Kasten Bier bekam.
Alle Fahrzeuge befinden sich im Originalzustand und sind nicht restauriert.
Damit möchte ich aber jetzt langsam,dort wo es nötig ist beginnen.
Weniger restaurieren,als aufarbeiten.
Anfangen möchte ich mit meiner Simson S70 E2.
Dazu ein paar Fragen:
- Laut Recherche sollte die E2 eine Enduro sein?
(ist sie nicht... kein: Endurobremshebel,Auspuff, Hochlenker, Seitendeckel, Endurschutzblech vorn, kurzer Soziusgriff)
- Anscheinend ist es eine Comfort? Warum dann E2 im originalen DDR-Kfz- Brief?
- Baujahr 1989?
(war nicht Ende 1988 mit den S70 schluss)

Zur Ausstattung:
- Drehzahlmesser
- Schutzbleche, Tank und Seitendeckel rot
- Endurorahmen (normal bei S70)
- 12 V anlage inclusive H4 Scheinwerfer
- Bremslichtschalter über Mikroschalter an Fuß und Handbremse.
- Motor komplett schwarz

Ich möchte noch erwähnen, dass an diesem Fahrzeug definitiv keiner rumgeschraubt hat.
Die Erstzulassung erfolgte am 12.7.1989 auf ein Gartenbaukombinat.
Und ich habe sie von dort, Anfang 1991 erwerben können.

Bin Mal gespannt, was ihr dazu meint.
Gruß Theo