@ Simsonmatze
Sollte kein Angriff sein, nur bei mir hat der Vorbesitzer das so verbastelt, entweder er war zu faul mal ne Batterie nach zu rüsten oder er hatte kein Geld dafür 
Beiträge von Simson-51N-Paule
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Ich finde im großen und ganzen den Original zustand schöner als eine N auf eine B oder E umzubauen. Aber jeden das seins!
Für deine Frage denke ich mal musst du alle Teile wie z.B. Kabelbaum, Zündschloss usw. einzeln kaufen und dir dein eigenes Aufbau-Set zusammenstellen. -
Komischerweise bei mir schon und ladeanlage brauchste ja auch nicht um eine hupe anzutreiben, benötigst ja nur + und masse, wo das her kommt scheiß egal (wenn man es so nimmt)
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Danke schön
Wenn alles fertig ist mach ich mal ein Bild, ob ich den DZM einbaue oder nicht, weiß ich noch nicht genau
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Originaler Schaltplan
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Und ohne Batterie hört sich die Hupe scheiße an, außer im Leerlauf mit leicht erhöhter Drehzahl, aber da nutzt sie dir ja nichts
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Der originalen Motoren? Typenbezeichnung sagen mir noch gar nichts. Bin ja noch am Anfang was Simson angeht
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Hallo liebe Simson-Gemeinschaft,
hatte hier vor einigen Tagen ein Datenblatt von Simson gesehen. Darauf war zu finden das bei der S51-N als "wahrscheinlich" Zubehör damals schon ein Drehzahlmesser anbaubar war.
Daten der Simson:
Typ: S51-N
BJ: 1986
Motor: 3-Gang mit außen liegender Zündspule
Meine Frage nun:
Funktioniert das auch bei diesem Motor, hab gehört von einem Kumpel das es angeblich nur bei einem Motor mit 4-Gang gehen soll. Wollte dennoch euch mal dazu Fragen.
MfG
Paul
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Laut schaltplan der N müsste sogar eine drin sein für die Hupe, also eine Batterie
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Lass dich nicht beirren von den kürzeln (B, N, E)
Ich sage mal so zu 99,9 % der anderen S51 Mokick-Teile passen an deine S51 N.
Außer Blinker, Zündschloss oder andere elektronisches Zubehör, was die anderen haben. Dafür müsstest du einiges an Kabel, Relais , usw. nachrüsten.
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Meines Wissens nach nicht weil beides gebraucht Fahrzeuge sind. Es ist egal ob der Verkäufer das Teil komplett restauriert hat oder ob er es "nur" im guten Zustand dir übergibt, gebraucht ist und bleibt gebraucht!
Nebenbei sind das Privatverkäufe (außer du kaufst es dir natürlich bei einem Händler), da haste meistens eh keine "Garantie".
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Wenn alles stimmt denke ich mal schon! Also ich würde ihn dann so nehmen. Bisschen verhandel muss man ja immer, weil wenn er 21 Jahre wirklich stand muss du ihn ja komplett einmal durchschauen, Reifen neu machen usw.
