Vielleicht solltest du erst einmal alle Komponenten entfernen, welche da an der Motorhalterung hängen.
Sind ja auch ungewollte Kräfte, welche da wirken.
Welche meinst du denn direkt?
Beiträge von Skypatter
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Moin,
das gleiche Problem hatte ich bis vor kurzem auch.
Als ich dann man nachgeschaut habe, sah ich, dass die eine Bremsbacke gebrochen war. Habe dann zwei neue eingebaut und alles lief wieder ohne Probleme.
Das Ab- und Aufbauen ist nicht wirklich schwer. Du musst eigentlich nur die hintere Achse lösen. Das wars
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Dort löst sich alles (Selbst der Hammer ist kaputt gegangen) aber kein Bolzen.
Dort ist aber auch nichts geschweißt...
Hier einmal ein Foto.. http://fs1.directupload.net/images/150317/lk9kdh34.jpgWas kann ich tun? Ich verzweifel...
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Hi,
hatte solch einen Ständer auch mal und bei mir hat es die Schwinge total verzogen ...
Das Rad stand noch in der Flucht zum vorderen, hing aber durch die Radachse welche ja in der Schwinge befestigt ist
, schief drinne...Die Schwinge hatte bei den Aufnahmen für die Achse einen Höhenunterschied von ca. 5-6 mm (wenn man die Schwinge auf eine Ebene Fläche gelegt hatte.
Gruß, Lukas
Genau das gleiche habe ich zur Zeit. Ich vermute mal, dass sich irgendjemand auf die Simme gesetzt hat, als diese auf dem Seitenständer stand. Fazit: Meine Schwinge ist total verzogen.
Das ganze sieht nicht nur doof aus, sondern macht sich meiner Meinung nach auch auf das Fahrverhalten aus. Jetzt weiß ich allerdings nicht, wie ich den Schwingbolzen rausbekommen soll. Leider habe ich mir mit leichten Schlägen das Gewinde bereits versaut ---> Bolzen muss also eh neu! Wie bekomme ich den da raus? Habe schon ordentlich WD-40 draufgehauen. Selbst harte Schläge bewegen nichts. Ich bin verzweifelt
Gruß -
Danke für die schnellen Antworten
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Danke
Optimal sind 0,1 mm Spiel. Ich habe mit eingesetztem 1mm Ring ein Spiel von 0,8mm. Das heißt doch, dass ich im Optimalfall eine Scheine von 1,7 mm brauche oder nicht? Habe ich gerade einen peinlichen Denkfehler?
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Wie gesagt, bei den gängigen Shops gibt es nur 1mm dicke...
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Ja, habe einen Motor bei Ebay günstig gekauft deswegen auch "meines neuen Motors". Es geht natürlich um die Regeneration: )
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Hallo an alle!
Heute beim regenerieren meines Motors fiel mir ein starkes Spiel der Zahnräder auf der Welle auf. Laut dem "Simson Lehrvideo" darf der Abstand des letzten Zahnrades zum Sicherungsring höchstens (!) 0,5 mm betragen. Meiner beträgt allerding 0,8 mm. Das Ganze macht auf mich einen ziemlich "wackeligen" Eindruck. Ich finde im Internet nur Scheiben mit den Maßen 25 x 35 x 1,0mm. Wie kommt ein solches Spiel zu stande und wie soll ich damit umgehen?
Gruß -
Dankeschön
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das klappt auch, aber wenns dann doch hackt bitte nicht auseinanderhebeln mit Metallhebeln... Nur ob die Hausfrau dir das so genehmigt...
Nene, ich will keine Schlieren im Gehäuse haben
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wie willst du die sonst montieren? Heizplatte oder Fön gehen auch, aber einen Augenblick zu lange und das Lager ist zu heiß geworden...
Ein Kollege von mir hat den kompletten Motor auseinander und zusammengebaut mittels ein wenig Geschick und der mehrmaligen Kalt-warm Methode. Es ist also schon möglich allerdings frage ich mich, ob ich nicht an der falschen Stelle spare
