Hallöchen von einem der da selber in der Endmontage Hand angelegt hat.
Also einfach Toll wenn man sieht, das so was von eigenen Händer mit geschaffene so schön erhalten wird.
Zu den Scheibengummies, die wurden mit schwarzem Sekundenkleber aus dem "Westen", den lagerte in der Meisterbude im abgeschlossenen Kühlschrank, zusammengeklebt. sobald der Spalt aufgeht läuft Wasser im Keder nach unten und macht in den unteren Ecken alles zur Sau. War bei allen DDR KFZ ein großes Problem. Viele, die ich kenne nehmen beim restaurieren den schwarzen Scheibenkleber, wie bei den neuen Autos, und kleben den Profilkeder nach einsetzen der Scheibe rundum an. Das kann ich nur weiterempfehlen.
Zum Scheiben einsetzen, da waren die langen Seiten im Bus immer die am meisten geplatzten am Band.
Mit der Frontscheibe gab es nur Probleme wenn mal wieder ne Karosse in Frankenberg schief in den Lehren gehangen hat und dann die Diagonalen im Frontausschnitt mehr als 3 cm Abweichung hatten.
Weiter so.
Peter