Beiträge von Snicky

Danke euch für die Antworten!
Vor allem auch danke für den Luftgummi Tip „wink“-Emoticon

Ich werde das mal checken (hoffentlich heute noch) und dann nochmal Feedback geben!

Hallo liebe Forumgemeinde,

ich hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem weiterhelfen.
Meine SR50 geht seit neustem, wenn sie warmgefahren ist, bei längerem Vollgas aus. Das bedeutet ca 10-15 min Fahrt und dann mal 20 sek Maximalgeschwindigkeit und schon geht sie aus.
Wenn ich dann versuche sie zu starten, geht sie an, dreht kurz hoch und geht dann sofort wieder aus.
Um sie dauerhaft wieder an zu bekommen, muss ich ca 30 Sekunden mit dem Gas "pumpen" und sie dann starten. Daraufhin läuft sie wieder einwandfrei.

Meine Ideen bisher:
- Vergaser verunreinigt
- bekommt keinen Sprit

Erstere Idee lässt sich ja leicht nachprüfen indem ich den Vergaser mal reinige (wäre da nicht immer das Problem diesen sch*** Gummistutzen zwischen Vergaser und Luftfilter ab- und wieder dran zu bekommen -> gibts da einen Trick?).
Was das mit dem Sprit betrifft: der Tankdeckel lässt Luft durch, wobei neuerdings immer ein Benzinfilm auf dem Deckel zu finden ist. Ansonsten kann ich kein Problem was den Sprit betrifft feststellen.

Ich vermute nicht, dass es an der Einstellung des Vergasers liegt. Fahre seit ca 1,5 Jahren mit dem Vergaser mit gleichen Einstellungen und hatte noch keine Probleme damit.

Ich hoffe ihr könnt mir entweder sagen, dass die Ursachen, welche ich vermute zutreffen, oder ihr könnt mir einen anderen Lösungsansatz vorschlagen!
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!

MFG Snicky

Hallo liebe Simmefahrer!

Wie ihr der Überschrift schon entnehmen könnt, ist meine Elektrik defekt. Dies bedeutet, dass die Hupe, die Blinker, sowie das Bremslicht nicht funktionieren. Das normale Fahrtlicht + Tacho und Leerlauf Licht hingegen funktionieren einwandfrei.
Passiert ist dies folgendermaßen:
Ich bin früh, so wie jeden Morgen, ganz normal los gefahren. Nach ca 15 min fahrt wollte ich an der Ampel losfahren und so wie ich die Kupplung kommen lasse und Gas gebe, ging sie aus.
Obwohl sie vorher nie einfach ausgegangen ist, habe ich mehrfach versucht sie wieder anzutreten - allerdings erfolglos.
Als ich dann auf dem Gehweg mal einen Blick auf die Elektrik warf, ist dort ein Kabel an der Zündspule abgegangen.

Nachdem das Kabel dann wieder dran war, ging sie auch wieder ohne Probleme an und lief ordentlich - allerdings mit oben beschriebenem Defizit.
Ich kann nicht erkennen dass in der Elektrik irgendein Kabel ab oder beschädigt ist, genauso wenig wie Korrosion in Frage kommt, da die gesamte Elektrik vor einem viertel Jahr neu gemacht wurde. Ebenso sieht die Sicherung in meinen Augen unbeschädigt aus (dies war meine Vermutung: durchs viele erfolglose Antreten die Sicherung durchgetreten?).

Da es dann sowieso eine kleine Regenphase gab, habe ich sie für 2 Wochen ca zuhause stehen lassen.
Als ich sie dann wieder anmachte, ging auch das Tacholicht nicht mehr -> Batterie also alle (ebenfalls vor einem viertel Jahr eine neue Batterie voll aufgeladen eingebaut)!
Dies bedeutet doch, dass da irgendwas die ganze Zeit über Strom gezogen hat, oder täusche ich mich da?

Auch wenn bereits viele ähnliche (!) Beiträge existieren, trifft davon keiner auf mein Problem zu.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen meine SR50 möglichst schnell wieder zum laufen zu bekommen - Hilfe kann ich gebrauchen, da ich mich mit der Elektrik der Simson leider nahezu nicht auskenne!

Sollten noch irgendwelche Fragen auftauchen, werde ich diese Ergänzungen auch unten im Edit-Bereich hinzufügen!

Vielen Dank fürs Lesen und opfern eurer wertvollen Zeit bei dem Versuch mir zu helfen!

MFG Snicky