Ha, Test bestanden 
hab nun alles abgeändert. Muss jedoch noch auf meine bestellte Batterie warten. Aber angesprungen ist die Schwalbe schonmal (wie vorher). Jetzt passt auch alles mit dem Schaltplan überein (zwar irgendwie seitenverkehrt, aber das spielt ja schlussendlich keine Rolle).
Vielen Dank nochmal für Deinen Einsatz und die Mühe!
Im zweiten Satz hattest du die 1 mit der 4 vertauscht, oder?
Also vom oberen Steckplatz (ganz rechts) zur Sicherung. Ist das rein zufällig der richtige Platz an der Sicherung? Dass der frei ist, ist sicherlich nicht so gewollt...
Zusatz:
Das grüne Kabel geht in die Ladeanlage.
Das rot-grüne (rechts daneben) geht an Klemme 30.
Das rote Kabel an der rechten Seite (sieht man auf dem Foto leider sehr schlecht) geht ebenfalls in die ladeanlage.
Das rot-gelbe geht in den Verteiler, von dort aus verschwindet es mit vielen anderen kabeln in einem Hauptkabel
Könnte ich jetzt nicht einfach das rote Kabel der Batterie aus dem Verteiler entfernen und in den freien Platz der Sicherung stecken? Oder ist das falsch?
Genau. Diese Nummer ist es.
Ich kann leider nix finden. Aus dem Schaltplan von Moser-bs werde ich leider auch nicht schlau. Ich habe mich noch nie mit so etwas auseinandergesetzt.
Zusatz.
Gerade war der Postbote mit meiner Reparaturanleitung da. Dem Schaltplan entnehme ich, dass das Pluskabel der Batterie gar nichts im leitungsverbinder zu suchen hat, sondern in der Sicherungsdosei landen müsste. Sehe ich das richtig?
Leider geht's da nicht weiter.
also hätte auf mindestens einem der beiden ganz linken Steckplätze ein Kabel sitzen müssen.... Dann müsste das Kabel jetzt nur noch zum Zündschloss?
Soo, das schwarze Kabel geht an den Rahmen, wo es hingehört. Das scheint wohl auch schon immer so zu sein. Sieht alles sehr unberührt aus. Das rote landet hier:
Es handelt sich um das ganz rechte Kabel. Also stehen die Chancen wohl ganz gut, dass der Vorbesitzer nur das rote Kabel mal ausgetauscht hat, oder? Ich werde das testen und berichten.
Gruß
Christian
Alles klar. Vielen Dank für die Unterstützung und die Tipps! Ich werde berichten!
Sorry für den Doppelpost. Nächstes mal wird der Beitrag bearbeitet.
So wie es ausschaut geht das schwarze in die Ladeanlage (Hab das über Google rausgefunden) den genauen Ursprung des roten Kabels prüfe ich morgen. Erstmal auf Sicht. Prüfgerät hab ich leider nicht... Bin zur Zeit noch sehr karg ausgerüstet und mein Wissen ist ebenfalls bescheiden... Aber ich arbeite daran
Also das schwarze Kabel mündet irgendwo (mit wie braunen kabeln) hinter den Blinkgeber hinein. Weis aber nicht, was das ist. Das rote verschwindet links oben unter der silbernen Abdeckung am Lenker. Da ich leider keine Ahnung habe, nun die Frage, ob das die eigentliche Batterieladegerät sein können?
Vielen Dank für die vielen Antworten und die Hilfsbereitschaft!
Sorry, mein iPad hat meinen Text versaut... Ich meinte nicht Batterieladegerät sonder BatterieKABEL!
Vielen Dank für die schnelle Antwort! Dann werde ich den Stecker wohl am besten abschneiden und handelsübliche Verbindungen nutzen. kann mir nicht vorstellen, dass jemand tatsächlich einen Lautsprecher im Batteriefach genutzt hat. Dann wäre ja auch die Frage, wo der Anschluss fürs Endgerät sein soll... Der Vorbesitzer war vielleicht ein Bastler und hat einfach den Lautsprecherstecker als Batterieverbindung genutzt. 4A34V steht da übrigens drauf. Passt das zu nem Lautsprecherkabel?
