Ich habe gerade mal 100€ für das gute Stück bezahlt und nun läuft es nach dem dritten Kick ohne Probleme. Ja, so ist das, wenn die Halterung des Unterbrechers Kontakt zur Primärspule hat. Dann kann ja nichts laufen.
Aber der Kerl hat die Elektrik kräftig versaut und selbst ich komme gerade nur schwer damit zurecht, aber ein neuer Kabelbaum liegt parat und er wird mit eingefädelt, wenn alles lackiert ist, die Lackierung ist nämlich auch Mist. So viele Nasen wie der eingedellte Tank hat sonst kein Lackteil, das ich je gesehen habe, gehabt.
Wie auch immer. Jedenfalls scheint der Zündlichtschalter nicht zu funktionieren. Das Moped geht in allen Stellungen an und stoppt erst, wenn ich den Schlüssel zwischen die Stellung 2 und 3 drehe. Der Zündlichtschalter dürfte hin sein, aber auch mit einem anderen Zündlichtschalter tritt das gleiche Problem auf. Die Kabel habe ich mehrfach kontrolliert und korrigiert. Auch die Ebenen des Zündlichtschalters habe ich berücksichtigt. Was ist also das Problem...?
Nun freut sich das neue Mitglied in diesem Forum über eure freundliche Hilfe.
Grüße aus Jena