Kurze Rückinfo .So jetzt läuft alles
,habe alles nach dem Vape Schaltplan verkabelt.
Beiträge von Mapps
-
-
Ja du hast recht ,da hast du natürlich recht.Gezogen wäre die bessere Bezeichnung gewesen
-
Bei meiner S51 hatte ich das Problem ,das Sie A schwer ansprang und B nur ganz kurz Standgas hatte.Bei mir war das Probleme ,das der Seilzug vom Shoke zu kurz war und dieser immer geschlossen war.Richtig eingebaut ,dann sprang Sie beim ersten Kick an und Standgas war auch Super
-
Hast du mal ein Foto von deiner Simson ?
-
Okay danke für eure hilfreichen Antworten ,werde mich nächste Woche ans verkabeln machen.
-
Hallo Leute.Ich brauche mal eure Hilfe zu meinem neuen Projekt.Ich möchte eine Serien PVL in eine S51 einbauen ,habe noch keinen richtigen Schaltplan gefunden oder könnte ich den von der Vape benutzen
-
Die Sitzbank ist selbe wie bei einer normalen s51 ,deshalb müssten die Gewinde zum festschrauben für den Gurt schon vorhanden sein.Zur Hupe ,es war eine elektrische verbaut,sie wurde über einen Batteriekasten mit 4 Mono-Zellen betrieben und musste paar Wochen nachgeladen werden
-
Ist nur schlecht ,wenn es nicht verbaut wurde
-
Schaut mal im offenen Zustand den Schwimmer an ob er sich hoch und runter bewegt ,da sind zwischen den beiden Kammer zwei Nasen eine muss glaube ich vor den Alusteg,oder der Stift ist rausgerutscht der den Schwimmer hält.Google mal Bilder BVF Vergaser
-
HI probiert mal den Zündzeitpunkt auf 1,4 vor OT ,du hast weiter oben 1,8 vor OT geschrieben ,diese sind für den 50ccm Motor
-
Holgi hab dir gerade ein PN geschickt.Hast du die möglichkeit den Zündzeitpunkt zu prüfen?
-
Das wird wohl ein Nachbau-Kolben sein.Originale DDR-Kolben gibt es noch massig zu kaufen.Wenn du nicht auf deine Geschwindigkeit kommst ,würde ich den Zylinder in das nächste Schleifmaß mit passenden DDR-Kolben schleifen lassen.