irgendwie stellt ihr euch das ziemlich einfach vor oder?
nix da mit einfach größere Düsen.
Das muss man alles berechnen. Auspuff, Steuerzeiten und und und
zudem ne Menge erfahrung.
Mein Tipp: - Tuning bücher lesen
lieber erstma n 4kanäler bauen, zylinderkopf auslitern um verdichtung auf 11:1 anheben, Resonanzauspuff bauen
http://www.myvideo.de/watch/2578661
hier haste ma n schickes Beispiel... 50ccm @ SM treffen aufn leistungsprüfstand 17400 umdrehungen
kann euch auch einen Anbieten, 40€ FP+versand muss geschliffen werden- schafft nur noch 80km/h
https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/38266
hab jetzt auch die Antworten zu meinen Fragen gefunden- leider nicht in diesem Forum wie meistens.
Kreuzschliffe sind da weil= pfleglich damit umgegangen
Auslass= Drehmoment in oberen Drehzahlen deswegen die Form
Interesse= per PN
Ohje, hm
Was für ein Öl tankst du?
Zündzeitpunkt?
Was für eine garnitur original 50ccm?
Frag ihn doch gleich selber? Da baut er dir einen... für das nötige kleingeld :biggrin:
Einfach langtuning.de <- Kontakt Formular, Langtuning wird dich schon weiterleiten
einlass bringt nix- ist ja meist auch (china mist ausgelassen) schon recht vernünftig. Aber Auslass kansnte polieren, damit er nicht verkokt
oder einer Meßuhr oder im schlimmstenfall Meßschieber
bno76 die diskusion ums umbauen gabs erst im sf.net
bei dem einen klappts dem anderen nicht- in dem Thread wo das wortgefecht zw. Richard78 und LT ist.
mit dem DZB ja ok sorry- dachte an alle E-Zündung müsste es gehen.
ZitatAlles anzeigen
Original von SimsonRaider:
Hi,
hab 2 Fragen:
1.) Kann ich bei einer S51 einen DZB anschließen? wegen den Bullen xD
2.)Wie ist das mit dem 5Gang Getriebe muss ich 4 Gang vorraussetzen? oder würde auch auch 3 gang klappen?...
Wie Schwer ist es so nen Getriebe einzubauen? (wie Kurbelwellen Wechsel?
Danke im vorrAUS
mfg
Roger
Hallo, ja man kann einen DZB bei einer S51 Mit Elektronik Zündung anschließen- oder Vapeo der PVL nur keine Unterbrecherzündung soweit ich weiß.
siehe http://www.langtuning.de
ein 5gang passt unter leichten umbauarbeiten in ein S51 Gehäuse (M541) - egal ob 3 oder 4gang vorher drin war den das ist das selbe Getriebe.
Wie schwer es ist so ein Getriebe zu wechseln ist relativ. Manche haben das Problem des einstellen hitnerher das sie oft den Leerlauf erwischen und nachgefeilt werden muss. Habe so ein Getriebe noch nie verbaut nur gelesen bis jetzt
mehr ein ieku ieku 
@ froga so schreibt man das 
da hab ich noch 1 Falsche da von \"anti ieku\"...
http://www.simson-umbau.de/files/FeeltheVibe.exe
lad dir das runter- das ist die THEORIE nicht praxis aber macht spaß damit rumzuspielen 
ferien zu ende -.-\" abi kommt immer näher.....
