Ich glaube nicht das so ein Lampenring im dreistelligem liegen wird. Frage doch mal nach.
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Beiträge von Simson58
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Und Du bist Dir sicher das die Schweißnähte heute nicht mehr sauber verschliffen sind
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Und die Ausgleichscheiben sind auch neu
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Wenn Du nur neue Beläge benötigt, lassen sich doch die alten Backen wieder neu belegen.
Wie alt sind die Achsen von der Kutsche? Wenn ich den Lochkreis der Radbolzen sehe, kenne ich so etwas nur vom Saporoshez -
Du hast also eine KR50 mit 3Gang? Ist nicht zufällig eine Kr51
Auf dem Bild zu sehen wo beim KR51 die beiden Bowdenzüge verlegt sind. -
Ich habe so ein Bild gefunden, event. hilft es
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/7uqb-44.jpg
Oben müßte es an den 8er Bolzen der Lampe festgemacht werden. -
Da wird er mit dem KR oder SR4-4 hin wollen
oder hat er noch etwas anderes? -
Ja man kann so etwas kaufen. Beim Händler um die Ecke oder in den Weiten des Netzes. Und wenn Du schon beim bestellen bist, bestelle doch gleich ein Buch mit
z.B.
https://www.google.de/?gfe_rd=…E3oCwDQ#q=simson+ratgeber
Bevor noch mehr kaputt geht -
Passt nicht, der Lochabstand ist 6,5cm
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Ich weiß nicht ob es Zufall ist aber ich hatte gestern das gleiche Spiel mit der Almot Garnitur und nem MZA Kolben.
Lief vorher einwandfrei und fast schon zu gut um wahr zu sein, ohne klimpern rasseln oder sonst irgendwas. Bei ca. km 70 und Tempo 45 macht's knurps und der Motor steht (zum Glück konnte ich noch geistesgegenwärtig die Kupplung ziehen)
Naja nach der ganzen Geschichte rasselt er quasi nur noch... oder eher kreischt
und hat hat keine Leistung mehr. Eigentlich wollte ich mit ihm herausfinden wie sich so ne Almot Garnitur fährt ... man muss sich ja seine eigene Meinung bilden 
Jetzt sind 60 € fürn Arsch
Nach 70km ist der Zylinder doch gerade gekauft, nicht erst vor 2 Jahren. Da hast Du doch die Möglichkeit so etwas beim Verkäufer zu reklamieren. Da sind die 60€ noch nicht versenkt.
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Mal ein Beispiel für ein Polierset
http://www.mopedstore.de/POLIE…XE-INKL-BRILLE-MUNDSCHUTZ
