Bei mir verläuft der Bowdenzug oben lang, also über dem Schwingenbolzen.
Das Gestänge kommt an diesen Schalthebel. Da kommt aber noch ein Dämpfungsgummi dazwischen damit es nicht so klappert
https://www.akf-shop.de/a-321/…aign=LiveSearch&pk_kwd=69
Beiträge von Simson58
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Dann suche mal am oberen Ende vom Tragrohr das Loch für die Endlüftung, das könnte das Geräusch erzeugen. Kann, wenn die Blinkerhalter oben angebracht sind genau dahinter sein.
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Um sie fetter zu machen muss die Luftgemischschraube ( die versenkte ohne Feder) weiter rein also nach rechts drehn. Wenn du das machst fahr Sie erst warm min 10 min , dann immer nur ganz wenig drehn und testen. Wobei 60 kmh ist doch top, wenn sie gut läuft würde ich nicht zu viel machen.
Mein BVF lief auch nur ohne den Startvergaser.In welchen Bereich wird durch die Luftgemischschraube der Motor fetter
Vollgas, Teillast oder..... 
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Ich habe Erfahrung mit dem von mir oben angegeben Vergaser und das nicht vom hören.
Lese noch mal gaaanz in Ruhe die Beträge.
Du wirst einen alten BVF haben den mal jemand mit einer neuen Wanne ausgerüsten hat
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Wenn Du diesen Vergaser meinst, das ist kein BVF
Und der ist auch nicht von MZA
http://www.zt-tuning.de/Simson…Vergaser-19mm-20mm-21mm_5 -
Ich fahre den BVF. Hatte vorher noch mal den Schwimmerstand kontrolliert und keine Probleme
https://www.amazon.de/Vergaser…0d220e0411&language=de_DE
ist Dein S50 getunt, oder warum soll es ein "Tuningvergaser "sein? -
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Nach 1984 gab es schon wieder Änderungen.
http://bikerkanzlei.de/die-helmfrage/
Der alte DDR Helm hat eine Prüfnorm
Wenn neuere Helme aus Polycarbonat mit der E4 oder E5 Norm genug Sonne abbekommen haben, verspröden die Schalen und bieten keinen Schutz mehr. -
60Km/h wenn sie bis zum 28. Februar 1992 in Betrieb genommen wurden

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Wie ist es möglich mit gutem Werkzeug, Gefühl und Fähigkeiten nach und nach ein paar Wellen zu schrotten. Und dann noch etwas auf den Konus schmieren, oje

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Oder sich nicht lange rumquälen und diesen z.B. kaufen
http://www.sausewind-shop.com/…Kmwu-7MvsYCFYLnwgodmx8PwQ