Beiträge von Simson58

Zitat von hallo-stege

Wundert mich jetzt etwas, aber um mehr zu sagen, müsste ich mal die ganze Nr. sehen ...

Und wie bekomme ich die ganze Nr. nur zu dir?

So sieht das aus

Das Fabrikschild entspricht nicht dem Zustand bei Herstellung/Auslieferung......

Na das wäre schön gewesen mit den 4 Wochen.

Wie ich schon mal geschrieben hatte, Anfang Februar den Brief eingesteckt und Ende Juni den Zahlungsbescheid erhalten.

Und etwa genau einen Monat später wurde dem im IFA Laden gekauften S51 mit dem original Typenschild keine Betriebserlaubnis erteilt.

Ich habe es mir verkniffen danach noch mal eine Mail an diesen Verein zu schicken weil die mit Sicherheit nicht freundlich ausgefallen wäre.

Dekra und der Gang zur Zulassungsstelle hat dann 3 Tage gedauert.

Ich glaube du verstehst es mit dem schweißen nicht.

Nimm ein elektrisches Schweißgerät, ziehe auf der Lauffläche der Kugeln eine Raupe und warte.

Der Ring schrumpf beim abkühlen und fällt raus.

Mit 8 Wochen könnte ich ja leben. Aber von Anfang Februar per Post abgeschickt bist jetzt

Bei mir ist immer noch nichts angekommen. Telefonisch niemanden erreicht und daher Anfang voriger Woche wieder eine Mail geschrieben ob ich vergessen wurde.

Die Antwort am Donnerstag:

Postanträge dauern etwas länger. Der Kostenbescheid ist auf dem Weg, leider bis heute nicht. Nach der Bezahlung geht der Antrag umgehend in die Bearbeitung.

Wenn ich jetzt wüßte wie lange dann die Bearbeitung dauern wird

Da heulen könnte das Primärrad verursachen weil es nicht so montiert wurde wie es drauf war. Also um 180° verdreht

Ich hatte am Mittwoch per Mail nachgefragt wie der Stand der Dinge ist und heute ein Antwort erhalten.

Aktuelle Wartzeit liegt bei 17 Wochen, Tendenz steigend

Per Post Anfang Februar die Unterlagen versendet. Vor ein paar Wochen jemanden telefonisch erreicht, was die letzten 2 Wochen nicht möglich war, da war die Wartezeit noch 8-9Wochen.

Und dann lese ich hier etwas von 2 Monaten, was ja diesen 8 Wochen entsprechen würde.

Diesen Plan habe ich aus DDR Zeiten. Beim SR50/1CE ist die Sicherung auf +

Und beim SR50/1C auf -

Ohne die Unterseite zu sehen erkennt man das auch an der Position des Leerlaufkontaktes