Beiträge von Sim91

Hallo Leute,

Zum Moped S51 B1-4 BJ89.

Letztes Jahr vor dem Winter ist mir die Kette runtergerutscht und hat meinen Motor blockiert ( Hatte den Motor erst neu regeneriert geholt ). Seit dem Tag klackert der Motor aus der Gegend der des Zylinders... . Was könnte das sein? Zylinder/Kolben (Kolbenringe locker) oder doch die Kurbelwelle :/?

Auch spinnt meine Schaltung etwas. Hochschalten geht Problemlos, nur beim Runterschalten hängt es manchmal.. Wollte das nun nachjustieren. Beim Abnehmen der Unterlagsscheibe + Mutter (Da wo die Schlitzmutter darunter ist zum Schaltung einstellen) ist mir aufgefallen das die M8 Schraube locker ist. Mann kann sie richtig reindrücken... Habe angst das sie zu weit reingeht wenn ich den Steckschlüssel ansetze. Oder ist das normal das die nicht fest ist sondern beweglich... und beim regenerieren einfach nur eine etwas kurze schraube eingesetzt wurde? Hab das leider noch nie gemacht und frage deswegen lieber einmal nach..

Danke schonmal für eure Aufmerksamkeit und vielleicht ja auch Hilfe.

LG Sim91

War ein Massefehler... Das Massekabel vom Rücklicht hat sich irgendwie beim Rückbank abbauen gelöst und das hat dann dazu geführt... kann geschlossen werden. Das ist ja fast schon peinlich so ein Fehler

Hallo Leute,
Habe meine Simson S51 B1-4 nun endlich über den Winter von der 6V Unterbrecherzündung auf eine 12V Vape Zündung umgebaut. Hat auch alles Reibungslos geklappt. Zündfunke gleich da. Lampen funktionieren. Blinker funktionieren auch. Nur Leider habe ich ein Problem mit den verschiedenen Stellungen des Zündschlosses.

Ich zähle einfach mal auf was in den Stellungen passiert:

Stellung 0 (oben): kein Licht kein Zündfunke, so wie es eben sein sollte.

Stellung 1: Zündfunke ist da. Blinker funktioniern auch. Vorderes licht geht nicht an. Bei Betätigung des Knopfes neben der Hupe geht das licht an / Lichthupe? (hatte ich bei der 6 V Zündung irgendwie nicht....)

Stellung 2: Zündfunke ist da. Vorderes licht ist dauerhaft ein (wie es sein soll). Vordere Blinker funktionieren. Hintere Blinker sind dauerhaft ein (also immer hell. sie blinken nicht sondern sind dauerhaft ein, wenn ich dann blinke werden sie im blinkrythmus heller^^). Rücklicht ist aus.

Stellung 3: Standlich? Vordereslicht und Rücklicht sind an.

Hab die alles überprüft und weis echt nicht was ich Falsch gemacht hab. Kann leider keinen Fehler finden.

Weiß da vielleicht einer von euch Spezialisten einen Rat?

Danke schon mal für eure Aufmerksamkeit und vielleicht ja auch Hilfe.

Gruß Sim91