V max is ungefähr gleich.
Anzug n bissel besser..
Na ja gut du kannst von 60er keine Wunder erwarten. Sonst alles in Ordnung? Hast du Zündaussetzer und wie sieht die Kerze aus.
Beiträge von DarkStone
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Kannst du mir nochmal genau sagen ob du jetzt weniger, mehr, gleichviel v max und Anzug hast hast als mit dein 50er?
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Aber n Kumpel von mir hat den gleichen und bei dem läuft der wie Sahne, aber der hat auch neue Kurbelwelle und Simmerringe und Kurbelwelle eingebaut.
Ich hab auch ein 60ccm von Almot allerdings hab ich den vom Kollegen kostenlos bekommen (war schon eingefahren). Also ich hab so bei Almot die Erfahrung gemacht, das es ein Glücksspiel ist ob man ein guten Zylinder bekommt.
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Mhm ok ist also ein nicht so doller Zylinder. Da kann es schon mal vorkommen das der klappert. Hast du jetzt überhaupt keine Leistungsveränderung also Anzug oder v max.
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Was hast du den für ein 60ccm Zylinder, die Nachbauzylinder mit 60ccm z.b. vom MZA sind nicht so dolle. Da würde das Problem erklären.
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In Radeburg kommen wir ja vorbei sollte also kein Problem sein.
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So viel vertrauen in deinen Zylinder?
Kann ja auch ein Abschleppseil mitnehmen.
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Viel Spaß und gutes Gelingen.
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Wir können dich mal ziehen, ja..
Mich dann aber auch mal bitte
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Laut Wetter.com sind am Sonntag 30 Grad und kein Regen erwartet. Also vom Wetter her sollte es erstmal keine Probleme gebe
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aber nur ein kaputter Kondensator führt doch nicht zu leistungsverlust oder?
Deswegen ja die Simmerringe. Allerdings was mir noch so eingefallen ist. Bei meiner S51 habe ich auch mal rumgedoktert bis zum Messer (Simmerringe, Kondensator, Unterbrecher) und der Fehler war ein defekter Kerzenstecker. Allerdings muss man sagen, dass der Kerzenstecker auch nix mit dem Leitungsverlust zu tun hat.
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Ich weiß jetzt nicht genau ob das für das Duo auch zutrifft aber es könnte auch ein Simmerring vom Kurbelgehäuse sein, dass wenn der Motor warm wird deht der Motor sich aus und er zieht zu viel falschluft.
