Beiträge von s50er

Wenn die von der länge her passen und du sie ordentlich montiert bekommst denke ich dass es klappt

s50 b1/b2

http://www.directupload.net/file/d/3560/rvcdjy8y_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3560/3krve4gj_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3560/28zh665o_jpg.htm

auf dem letzten foto kann man hoffentlich erkennen, dass das rad schief steht?
hoffe mal das die fotos weiterhelfen können

das problem ist:
Um das rad in die richtige position zu bekommen (also hinten nach links) muss man an der linken seite am kettenspanner die mutter herausdrehen.
nur irgendwann bewegt sich der rest nicht mehr nach und das rad bleibt schief..

wenn die kette richtig gespannt ist steht das rad schief
es steht immer nur gerade wenn die kettenspannung viel zu hoch ist und das rad abbremst.
wie kann ich denn die spur richtig einstellen ohne das die kette zu stramm ist?

ok das wusste ich nicht
dann werde ich das mal probieren..
danke
an der Bremse liegts nicht..
die ist raus aber das rad wird wieder schwergängiger...

Antworten auf eigene Posts wird nur im Abstand von 24 Stunden geduldet

Da ich die Simme heute brauche musste ich das rad wieder zurück in die alte position bringen.. sogar noch etwas schiefer aber die hinterradbremse bremst extrem stark.
Würde das helfen wenn ich das rad wieder richtig gerade ziehe und die bremse vorher lockere und dann erst festziehe?

guten Abend zusammnen,
ich habe folgendes Problem:
Mein Hinterreifen ist schief. Dies habe ich versucht mithilfe der Kettenspanner zu korrigieren. Hat auch geklappt, aber danach wurde das Hinterrad schwerläufig, dass man das moped kaum mehr schieben konnte. Weiß jemand was ich Falsch gemacht habe?

ja da hab ich ihn jetzt hingemacht.
Danke

simsonflori genau den meine ich

Ich werd es einfach nochmal probieren. Weis jemand zufällig wo der Schwarze Gummiring hinkommt? Hab da wohl beim ausbauen nicht richtig aufgepasst

Nabend zusammen.
Ich habe folgendes Problem:
Als ich das Hinterrad wieder montieren wollte, bekomme das Distanzstück nicht wieder ordentlich rein. Hat jemand vlt ein Bild wo man genau sieht wie das rein muss?
Irgendwie passen die Kerben nie richtig auf die herausstehenden Bolzen drauf und auf dem Explosionsbezeichnungsbild von akf sieht man auch nnicht wie das an der Scheibe dran ist.
Kann mir bitte jemand helfen?

Ok

Danke für den Tipp

Kommt darauf an welchen Kerzentecker du hast. Je nach Zündart brauchst du einen bestimmten widerstand ( 1KOhm/ 5 KOhm). Ansonsten wenn der Stecker passt denke ich dass es damit auch funktioniert.