Beiträge von vervolker4

:biggrin: hier zu ersten ist leider nur ein 60er

so zu zweitens wenn du fussdichtungen unterlegst dann ist das das gleiche wie kolbenbearbeiten nur leichter so den zylinder kan man auch leicht selbst bearbeiten so :smokin:

zu 2. also befor du das machtst kanste auch den zaylinder beabeiten was weitaus mehr bringt oder do bearbeitest nur den kolben?

ach so da haste aber bisher schwein gehabt
ne aber wenn du richtiges set mit zylinder und kopf und richtigensportauspuff willst musste mal hier im forum bescheid sagen
hier haben alle noch so paar teile bestimmt rumliegen
achso mit der leo machst du deinen motor zur sau weil das ding zu überdreht und dan überhitzt :nuke: :nuke:
p.s. ich habe noch einen 60/4kanal mit opf und sm racing auspuff
(nicht die billigen wie bei rzt)

also dann noch viel spass hier im forum :biggrin:

:biggrin: mein jung das mit den drehzahlen hatt alles nur mit deiner leo zu tun weil diese garnicht gut für deinen motor ist wenn dan einen richtigen für den alltag p.s.wenn du ne leo fährst ist das auch kein altagszeugs zum rumfahren wegen politei

:glowface: welchen sportauspuff und was haste am zylinder gemacht

es ist auch normal das der serien zylinder auch schon hochdreht eben aber nicht so wie richtige rennylis :biggrin:

also lass dir lieber einen gescheiten 70/4 kanal fertigen der auf alltag ausgerichtet ist und hatt mehr leistung und hält trotztem lange

es kommt ja immer auf den fahrer drauf an wie lange der zylinder hält

ge am besten zu den 3 besten tunern und lasse dir einen anfertigen oder lass es von leuten machendie sowas berechnen können

p.s. vergaser und auspuff musst du auch noch anpassen das kann man meist schon alleine :biggrin:

nimm den dremel und schldeife oder fräse das gehäuse noch ein bischen auf :glowface:

lösung nr.1 begisse den bolzen mit cola und lasse es einen tag stehen kannst auch mehrmals cola übergissen dann nimmst du einen bolzen der
fast die stärke hatt wie der der eingekeimt ist und schlgst damit den bolzen und belo raus

lösung nr.2 nimm die flex mit 1mm scheibe und trenne den bolzen zwichen rahmen und motorhalterung durch

:confused: man möchte vieleicht da auch die steuerzeiten beachten??

das weis ich doch auch das diese bei rt oder anderen tunern gibt

ich will doch bloss nicht das der junge eine 51 welle von einem wald und wiesen menschen holen will der vieleicht nur als fusch diese anbietet :biggrin:

:biggrin: also wenn sie wirklich einen hub von 51 mm hatt dann passt das mit den mormalen zylindern nicht

von welchen tuner ist sie?

müsst ihr mal mit schmiermaxe in kontakt tretten

die machen die felgen