Beiträge von Mentalkonfusius

  • S51 Kolbenklemmer nach 60km Laufleistung

    Zitat von S51_neuaufbau

    Ich glaube schon das die fehlenden anlaufscheiben der grund für den klemmer gewesen sein können, immerhin fehlt dadurch die seitlich begrenzte Führung des kolbens was bei den nachbaukolben die von haus aus schon ein größeres einbauspiel haben noch mehr ins Gewicht fällt. Dazu noch die nicht entgrateten überströmer bzw ein-und auslass ergibt sein übriges.


    Bist du sicher das keine anlaufscheiben vorhanden waren? Aber selbst wenn, wenn du schon den motor selbst reg. solltest du eigentlich wissen das es ohne nicht gut ist.


    Mfg


    Zitat von S51_neuaufbau

    Bist du sicher das keine anlaufscheiben vorhanden waren? Aber selbst wenn, wenn du schon den motor selbst reg. solltest du eigentlich wissen das es ohne nicht gut ist.


    Ist meine erste Simson und bei meinem damaligen 50 ccm Roller waren auch keine Anlaufscheiben zwischen Kolben und Pleuel verbaut.
    :wacko:

  • S51 Kolbenklemmer nach 60km Laufleistung

    Also die Nadel ist in der 3 Kerbe von oben.
    Original war die in der 4 also so wie es im Handbuch steht. allerdings lief die in der 4 Kerbe total Fett, so das es schon aus dem Auspuff tropfte und wollte auch nicht so recht anspringen.
    Zündkerzenbild ist Rehbraun.


    Gemessen habe ich nix am neuen Kolben, da ich dachte dass es schon alles seine Richtigkeit hat.
    Aber ich glaube das man bei Almot nicht zu viel erwarten darf.


    Wie kann ich das Ringstoßspiel am besten messen?

  • S51 Kolbenklemmer nach 60km Laufleistung

    Guten Morgen liebe Gemeinde,


    Nach monatelangen rumschrauben, ist meine S51 B2-4 endlich fertig.
    Der Motor wurde auch komplett von mir und meinem Nachbarn Regeneriert.


    Allerdings habe ich gestern auf gerader strecke bei Tempo 40 einen Kolbenklemmer gehabt. Laut Tacho bin ich erst 60km mit der neuen Garnitur gefahren.
    Der Motor lief vor dem Klemmer recht super.
    Nach abbau des Zylinders bestätigte sich auch mein verdacht. am Kolben und Zylinder sind an der Ein.- und Auslass Seite Riefen. :dash:
    1:33 Mischungsverhältnis habe ich natürlich zum Einfahren und habe mich auch an die Einfahrregeln gehalten.


    Verbaut war diese Garnitur:
    http://www.ostoase.de/MEGA-Set…um-selbst-zusammenstellen


    Jetzt möchte ich natürlich gerne den Grund für das schnelle versagen erfahren, bevor ich mir einen Original Megu Satz besorge.


    Ich habe gestern im Internet gelesen, dass eigentlich Anlaufscheiben zwischen Pleuel und Kolben kommen (1mm)
    Allerdings haben wir damals keine eingebaut und in diesem Set von Ostoase waren auch keine enthalten...
    Noch nicht mal ein hinweis... :thumbdown:


    Könnte es auch anhand des Verschleißbildes an den fehlenden Anlaufscheiben gelegen haben? Oder bin ich einfach nur zu Dumm gewesen den Motor einzufahren.?

  • Landeanlage am Qualmen S51

    An der Ladeanlage sind 5 Kabel!
    Auch alle angeschlossen. Aber wie ist das mit dieser weniger und stärkeren Ladungsfunktion.
    Muss nicht ein Kabel abgeklemmt werden?


    Habe eine 6V 12mah Batterie verbaut, also bräuchte ich schon die stärkere Ladung. Oder?

  • Landeanlage am Qualmen S51

    Okay! Das mit der Sicherung muss ich morgen mal kontrollieren.
    Ist so ein altes Ding und habe auf dem ersten Blick nix erkannt!


    Woran erkenne ich den ob die Ladeanlage jetzt im Ar..... Ist?
    Gucke morgen alle Kabel auf blanke Stellen durch und versuche mein Glück weiter!


    Aber am Zündschloss kann es nicht liegen oder?


    Wie laut ist den so eine 6V Hupe?