wo man die bekommt weiß ich nicht genau, aber ich denk mal bei louis.de oder anderen motorrad händlern gibts die bestimmt.
du musst drauf achten das ein E-prüfzeichen drauf is oder tüv gutachten o.ä., dann darfste die dranbauen.
oder eintragen lassen.:p
das sind immer de beschissesten defekte. die kenn ich vom mofa zu genüge. 
wenns ne u zündung is, dann am besten mal den unterbrecher einstellen und über die kontakte mit feinem sandpapier drübergehen.
welche farbe hat der zündfunke??
so, die schwalbe war aufm Simson treff (dresden -> seit diesem jahr jeden montag vor der semperoper 19:00uhr ;D )
is doch nen geiler hintern? :p
umbauten sind so ziehmlich die genannten. zähl ich nih noch ma auf
so, ich find die schwalbe einfach hammer. muss man gesehen haben
das kann ziehmlich viel sein.
läuft der sprit auch nach? ...schlauch kann frei sein wie's will und benzinhenne offen,
wäre noch am logischten zu erklären wenn der deckel nich mehr aufgeht.
dann probier ob der funke da is. zündkerze rausschrauben und in kerzenstecker stecken. an masse halten (den stecker nich festahlen sondern das kabel, kann sonst schlag geben 
) und kicken und gucken obs funkt.
wenn kein funke:
zündkerze
kerzenstecker
unterbecher oder e- zündi
kondensator
zündspule
zündkabel
kontakte
... zündschlüssen nich rumgedreht :look:
können kaputt sein o.ä.
macht das moped noch nen geäusch beim kicken?
wenn nich kanns sein die verzahnung am kickstarter is rund. (passiert, wenn nich ordentlich festgezogen)
oder einfach nur abgesoffen?
jeder baut sein moped so wie es ihm gefällt :look:
hihi ... ich hab schon einiges ausm schrottcontainer gezogen ausm nachbardorf.
so kurbelwellen, schutzbleche, 2 rahmen (einer war total verbogen mit dem andern muss ich mal zun bullen rennen.)
ich nehm mit was ich finde, wenns doch nen fehlschuss war kommts wieder zurück 
wenn de de möglichkeit hast, dann nim alles mit wie de platz hast. zuahause kannste das dann außeinanderbasteln un begutachten. je nach dem obs dich was kostet oder so und ob de schrott wieder zurrückbringen kannst. :look:
von dem ich mein moped gekauft hat, der hat nen regal voller motoren
ne ganze scheune nur mopedzeug! das is das reinzte paradies!
apropos regal. is ne gute idee. meine mopedteile liegen alle am rand vonenr garage, wird langsam eng. :angry:
also ich hab nen MZ Lenker ... 70 cm breit drauf, is schon bissl eng mit dem gasbowdenzug ... geht abba noch
habsch bissl hinter dir andern geklemmt ... tachowelle usw
... kommt aber bald nen endurolenker (bekanntlich 80 cm) da mussch den gaszug frei hängen lassen.
wenn de de möglichkeit hast irgendwie an ne poliermaschine oder drehbank oder irgendwas zu kommen, was schnell dreht, dann spann dort ne schwabbelscheibe ein und polier dein motor! glänzt dann wie chrom! hält auch ne ewigkeit, nur immer mal mit der hand nachpolieren.
den zilli schwarz und die äußeren ränder der kühlrippen wieder auf hochglanz polieren.
das kommt immer noch am besten.
die farbe deiner karre ist geschmackssache ... hauptsache dir gefällts
blau und gelb is eigentlich ne gute kombintion. 
ja hatt mich vertippt ... 5 zenties wollt ich schreiben ... könn auch 3 sein .. is nur schätzungswert.
jo besser federn tut se. ich will trozdem ne originale rein machen. die rollergabel war schon drin
wenn de unbedingt kürzen willst dann max. 3 cm... das reicht vollkommen. nicht zu auffällig und verändert die optik schön dezent!
meine gabel is 7cm zu lang :angry: hat einer noch ne orig. S51 gabel? nur so nebenbei.
also optik muss nich unbedingt so brutal umgebaut sein! besonders nicht wenn man sein moped für alltag nimmt.
um keine probs mit den bullen zu bekommen. .
ich hab auch nur nen leicht gebogenen obergurt:
http://216.127.66.31/%7Eadmin3…727f8fd74e44a84de48518cae
lichter bekommste alle dran und wenn de ne neue halterung bauen musst.
