danke ersteinmal für die tips. ichn werde versuchen die gewindestangen herauszudrehen und mal ein provisorium mit m5 schrauben ausprobieren. so kann ich eventuell in die mittelposition kommen- muss halt jeweils mit einer mutter vorm ansauhstutzen die kleineren schrauben fixieren um die vorspannkraft zu erzeugen.
viele grüsse,
florian
und hier das foto:
hallo,
danke erstmal dir, ssc, für die schnelle antwort. ich habe eben mal ein bild von der geschichte gemacht. man sieht hier von oben den versatz nach rechts in fahrtri. bei der anderen sr50 ist das noch schlimmer!! man sieht es auch an der dichtung: wenn ich die rausnehme sieht man wie verschoben die querschnitte zueinander sind.
die mgewindestangen sind nicht verbogen- scheint alles original zu sein!
viele grüsse,
florian
hallo zusammen,
an meinen beiden sr50 (bj 87+89) sitzt der vergaser um etwa 1,5mm nach rechts versetzt am ansaugstutzen. grund hierfür sind die beiden gewindestangen am stutzten- diese haben nicht den gleichen abstand von der kanalbohrungsmitte. wenn man mit dem spiegel von hinten durch die vergaserbohrung schaut ist der querschnitt vergaser-ansaugstutzen etwas oval!
ist das normal bei sr50/s51?
viele grüsse,
florian
