Beiträge von marbon1

Geht ja echt schnell hier, mit den antworten.

Also der 19n1 11 lief ja nichtmehr, ich habe schon alles probiert, von anderer düse, nadelstellung bis zum schwimmer...

Soll die zündung besser auf 1,8 vor ot ?
LG

Guten abend.
Ursprünglich wurde der zylinder mit 19n1 11 verkauft, und soll wohl mit 85 hd laufen, er lief auch eine zeit, wenn auch schlecht.

Ich meine,der topp zylinder ist es nicht, aber es sollte doch möglich sien, ihn wieder zum leufen zu bekommen... zumindest so wie vorher.

Das was mich am meisten wundert ist, dass die zündkerze nur einen ganz geringen(durchsichtigen) ölfilm hat, dabei müsste sie doch schwarz sei, oder nicht ?

Die zündung habe ich eingestellt, indem ich mit dem messschieber 1,6mm vor ot gemssen habe und dann die grundplatte so gedreht, dass sie an dermakierung am gehäuse sitzt.
Das magnetrad habe ich dann einfach oben drauf gesetzt.

LG

Hallo,
die zündung weiss ich nicht woher ist aber auf jeden fall noch nicht alt.
der auspuff ist offen selbst nur mit krümmer leuft sie nicht an.
der luffi ist momentan komplett ab, somit kann man das schonmal ausschliessen.
Ich dneke die simmeringe sind ok.
die regeneration hat jedoch im prinzip noch nicht stattgefunden.
Meint ihr es liegt am zylinder ?
Ist der Zt vergaser von mikuni in ordnung ?

LG

hey, danke für die schnellen antworten, der 60 4kanal ist denke ich von mza (bei zweitakt wilke im set bestellt).

Momentan habe ich einen ganz neuen mikuni vergaser dran, von zt tuning, der schwimmer müsste denke ich stimmen, ist ja ganz neu gekauft.

Die zündung ist 6volt unterbrecher und damit lief sie
(wenn auch schlecht)
was mich momentan am meisten wundert ist, dass es aus dem auspuff tropf , aber egal wie viel gas ich gebe (mit choke ohne usw.) die kerze bleibt trocken, wie ist sowas zu erklären ?

ob der zzp 1,6 vor ot sein muss, weiss ich nicht, aber soe müsste doch zumindet halbwegs laufen, oder ?

LG

Hey, ich bin neu hier im forum, habe jedoch schon viel mit gelsen, also ich nochnicht angemeldet war... dabei habe ich fest gestellt, dass hier wirklich oft sehr gut geholfen werden kann

Da mein Moped seit ein paar tagen nun garnicht mehr leuft hoffe ich, ihr könnt auch mir helfen.

Ich habe die Simson vor ca einem jahr gekauft, damals lief sie fast garnicht, doch nach umbau des 19n1 11 vergasers auf eine 75er hd lief sie recht zuverlässig, soff jedoch wieterhin oft ab. In letzter zeit lief sie dann immer schlechter, anfangs kam sie oft ins stottern (egal wie der vergasser auch eingestellt wurde) und soff oft während der fahrt ab... beim anschalten der lichter wurde es meist noch schlimmer und sie stotterte so sehr, dass sie kaum noch auf 60 kmh kam....

Mittlerweile leuft sie ganricht mehr, egal wie ich den vergaser auch einstellte... ich habe die zündung (1,6 mm vor ot) eingestellt und bereits als sie noch gut lief, wurde die komplette lima (scheibe plus magnet) ausgetauscht.
Auch mit eienr anderen zündspule und einer anderen zündkerze leuft sie nicht, bei der neuen zündspule kam gar kein funke.

Die momentan situation sieht so aus:
- Zündfunke mit alter zündspule vorhanden (recht stark)
- neuer zt tuning vergaser von mikuni, heute angeschlossen, trotzdem keinerlei verbesserung zum alten 19n1 11.
- Aus dem vergaser kommt aus dem überlauf jedoch viel benzin und alles deutet auf ein ersaufen hin, denn auch am krümmer tropft es
- auch anschieben lässt sie sie nicht richtig, wenn sie mal anspringt, hört man kurz ein lautes knallen und das war es
- was mich am meisten wundert ist das kerzenbild, denn dies ist komplett hell, jedoch ist auf dem kontakt ein ölfilm ?!

Ich hoffe ihr könnt alles soweit nachvollziehen, und mir auch tipps geben

Wenn sich jemand auskennt würde ich, sehr gerne, dass mal jemand vorbei kommt und mir vlt ein wenig zur hand gehen kann (natürlich nicht umsonst). Standort ist Alsfeld

Vielen dank fürs lesen

LG

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