Beiträge von juli

  • Ich bin echt sowas von angefressen... :(

    Hallo.


    Vor einem Jahr hab ich mir endlich eine Simme geholt. Bin vorher noch nie Mopped gefahren aber hatte die Idee schon länger, weil ich unter anderem den Gedanken nett fand, mal eben in der Stadt unkompliziert und ohne Parkplatzsorgen herumfahren zu können.


    Tja, es ergab sich ne günstige Gelegenheit, eine S51 - Scheunenfund für 100 Euro in akzeptablem Zustand.
    Dann hab ich den ganzen Sommer dran rumgebastelt, damit technisch alles in Ordnung ist, zu schick machen konnt ich sie nicht, weil ich in ner Studentenwohnung lebe und die Simme demzufolge draußen stehen muß. Optische Wegfahrsperre, sozusagen.


    Tscha. Dieses Jahr hab ich sie nun endlich zu mir geholt. Jetzt hatte ich sie ein paar Wochen hier und habe festgestellt, dass das Ganze einfach nicht funktioniert, weil kein Mensch auch nur einen Funken Respekt vor einer Simson hat.


    Innerhalb von wenigen Wochen wurde mir jetzt dreimal dran rumgeschraubt, das erste Mal wars die Splintschraube an der Handbremse, die halb rausgedreht wurde, sodass ich noch zwei-drei-Mal hätte bremsen können und dann wär das Ding rausgeflogen und ich hätte ins Leere gebremst. Ich habs glücklicherweise gleich gemerkt und wieder reingedreht.
    Ja und dann war da mal eben noch der Kerzenstecker incl. Kabel weg. Und ich Idiotin will im Dunkeln losfahren und nix passiert. :_shoot1:


    Toll. Und nu?
    Jetzt hab ich sie bei meinem Freund zuhause in die Garage gestellt. Der Haken ist, daß diese 60 km entfernt ist und ich so nicht mehr zum Fahren komme, außer, wenn ich alle paar Wochen mal da bin.
    Ich bin so gefrustet. :mad:
    Ich will mein Möppi wieder bei mir haben, damit ich fahren kann.


    Habt ihr nen Tipp, wie ich sie öffentlich abstellen kann, so daß nix mehr passiert? Ich hatte zwar ne Folie drüber, aber die hat auch niemanden abgehalten. Was gibt es denn da so, damit dämliche Typen ihre Flossen weglassen?


    Ich könnte echt.... :_shoot:


    ju.

  • blinkerärger...oder nee, eigentlich wars die Batterie...lädt nicht

    Hallo!


    Also, ich hab jetzt mal weitere Maßnahmen ergriffen und beobachtet.


    Es sieht so aus, als ob eigentlich alles funktioniert. Eigentlich.


    Also wir haben alle möglichen Situationen gemessen und sind zu folgenden Ergebnissen gekommen:


    Es gibt keinen hochohmigen Widerstand.
    Es fließt Ladestrom.


    Wir haben die Batterie nochmal vollgeladen, Spannungsmessung sagte 6,1V. Haben dann getestet, ob bei Laufendem Motor geladen wird, wird auch.


    So weit so gut.
    Trotzdem scheint das \"Fenster\" in welchem die Blinker gerade noch funktionieren, extrem klein zu sein. Heißt, wenn ich eine Stunde rumtuckere, also eher mit niedrigen Drehzahlen fahre und dabei das Licht anhabe (was ich ja muss) - dann gehen die Blinker nicht mehr. D.H. der Blinkgeber springt an (kontrollleuchte im tacho blinkt), aber die Blinker nicht mehr.
    Nun war meine Methode notgedrungen: Licht aus und runterschalten. Nach einer Weile Fahrerei gingen die Blinkers wieder.
    Uff.


    Tjo.
    Probleme mit der Masse etc. schließe ich aus, es liegt wirklich an der Ladung der Batterie, denke ich.


    Tja aber is das denn normal?
    Ich hab keine großen Verbraucher, normale 35Watt-Vorderlicht und alles stino. (auch kein Radio :biglaugh: )


    Im Moment geht zwar alles aber irgendwie bin ich nich zufrieden, weil die Blinker jederzeit wieder ausfallen können und das Problem ist, daß ichs ja nicht sofort merke, weil die Kontrolleuchte ja geht. D.h. ich könnte gut und gerne mal an der Kreuzung stehen und meinen, ich blinke, dabei blinkt da nix. Nicht ungefährlich.


    Menno. Mein Latein is alle.
    Hat noch jemand von Euch einen guten Rat?


    juli

  • blinkerärger...oder nee, eigentlich wars die Batterie...lädt nicht

    Hi!


    Aus heiterem Himmel funzten neulich meine Blinker nicht mehr - alle vier.
    Da die Blinkfrequenz schon vorher nicht so stimmte und die Simme 9 Jahre stand vor der Restauration, glaubte ich an einen defekten Blinkgeber und ... tjo, baute nen neuen ein. (Welcher depp hat sich eigentlich die Position unter dem Tank ausgedacht?)


    Tja, prima, alles wieder zusammen, Blinker gehen immernoch nicht. Haben dann noch sämtliche Kabelverbindungen geprüft, teilweise neu beschuht etc.
    Hm. Hatten aber dummerweise kein Messgerät dabei, sonst hätten wir gleich gemerkt, daß der Saft für die Blinker einfach nicht mehr reicht.


    Jo, das haben wir dann am nächsten Tag bemerkt.
    Batterie war halt noch nicht ganz leer, konnte aber (schätz) ich mal unter der Last der Blinker die Spannung nicht mehr halten.
    Also Batterie ausgebaut und über Nacht geladen - am nächsten Tag - tadaaa, Blinker gehen, sogar mit korrekter Frequenz.


    Prima.
    Nur - sagt mir das ja, daß die Batterie nicht geladen wird beim Fahren.
    Könnte also sein, daß da was defekt ist, mein Papa meinte aber am Telefon, es sei möglich, daß die Batterie einfach deshalb nicht viel lädt, weil ich immer mit Licht fahre (war ja früher nicht so) und auch meistens nur ziemlich kurze Strecken.


    Kann das sein?


    Wie könnte ich dann noch Abhilfe schaffen?
    Wird das evtl. noch besser? Die Batterie ist noch ziemlich neu, das war erst die zweite Ladung, verändert sich die Zeitspanne noch?


    Oder is da doch was im Eimer?
    Wie macht ihr denn das?


    Danke schomal.
    ju.

  • Sitzbank-Auswahl S51B - passt da auch...?

    Hi!


    Hab nun mein Möppi soweit wieder in Schuss gebracht (es war doch tatsächlich PINK!) :_shoot1:


    Was jetzt noch fehlt, is ne neue Sitzbank. Und da grübel ich gerade...


    Da gibt es ja z.B. diese hier.
    Die würden mich ja optisch schon ansprechen, leider las ich davon, daß die für die Enduro sind.


    Nun meine ich aber, daß ich sie auch schon auf B\'s und N\'s gesehen hätte.
    Passen die wirklich nur auf Enduros und wo ist der Unterschied?


    Gibts sonst noch nette Sitzbänke, abgesehen von den Stinos?


    Gruß
    ju.