Beiträge von zwulk

wie sieht das mit den elektronischen blinkgebern aus? den in den schwarzen kästchen? gibs da auch sone probleme?
weil für mich würde es nur sinn machen wenn ich den originalen 6v elektrischen blinkgeber einbauen kann.

Zitat

steht folgendes drauf: DDR Ruhla, 12V, 3x21W+1x21W, (Baujahr) III/81, TGL 4486 und noch andres zeug...

is des der in dem schwarzen kästchen? wäre super wenn du schreiben könntes ob das so alles funktioniert.

zwulk

Das klingt ja ganz vielversprechend.

Ich hoffe das meine schwalbe bis samstag auch wieder fliegen kann, damit ich da hinkommen kann.... ansonsten muss ich ja zu fuss 10min laufen und das wär ja doof.

Na ma gucken heute oder morgen wird der motor wieder eingebaut. Und hoffentlich bring die neuen simmer und kolbenringe was.

bis samstag

zwulk

Du da habe ich keine Ahnung, Charles meinte nur ich soll das ding hier rein stellen. Organisatorisch mach ich da garnichts, aber ich komm halt aus der ecke und fahre immer an dem Plakat vorbei.

Ja, vorher zieht sie gut auf 60-65 hoch und dann bricht sie nach ein paar minuten ein und geht runter. Aber halt auch nur im 3. gang den 2. kann ich weiterhin voll ausfahren.

2. Berliner Trabant und IFA Treffen vom 26.08. - 28.08.2005, auf dem Sportplatz An der Wuhlheide 254 Berlin - Köpenick. Es gibt Fahrzeugbewertung, Trabi-Wettbewerbe, Teilemarkt, kinderprogramm und Disco.

Ort: An der Wuhlheide 254 , Berlin Köpenick

link zum Flyer:

Kann man auch den elektronischen blinkgeber aus nem Trabi einbauen? der hat glaub ich auch nur 2 anschlüsse und is inna kleinen schwarzen kiste versteckt. der kost aufn teilemarkt auch nicht viel.

hm, aber die spule dürfte ja nicht dafür verantwortlich sein das die simme im 3 gang keine power mehr hat und langsamer wird. vor allem weil es sie im 2 gang auch wieder hoch dreht.
und an geht sie ja wunderbar.

zwulk

Hallo Forum,

ich muss mich jetzt mal an euch wenden.

Folgendes Problem habe ich mit meiner Schwalbe KR51/1 bj. 69

Wenn ich so 10min, manchmal gehts auch länger, gefahren bin bricht sie ein und kommt nicht mehr über 45kmh, vorhin bei ner testfahrt ist sie sogar auf 36 runtergegangen. Außerdem nimmt sie nach einer fahrt nur schlecht Gas an und ist schwer zu starten.
Also dachte ich das der Kondensator hin ist. Diesen habe ich auch ausgetauscht, abre bis darauf das sie jetzt nach einer fahrt beim 3. mal antreten mühevoll angeht hat sich nix getan (vorher musste man so 10min warten bis überhaupt was passiert ist).
Was kann denn noch das problem sein das sie nach einer gewissen fahrzeit so einbricht und im 3. Gang auf 36kmh runter geht? Als wenn die leistung voll weg ist und die kraft für die Übersetzung nicht aussreicht, denn wenn ich in den 2. Gang runter schalte kann ich sie wieder auf 40-45kmh hochziehen.

Der auspuff ist auf jedenfall dicht habe ich geprüft und voll dürfte er auch nicht sein.

Hoffe ihr könnt das problem so nachvollziehen und wisst rat.

dankeschön

zwulk :sex: