Beiträge von vespisto

  • 10xxx - Berlin - jeden Donnerstag 20 Uhr - nu aba richtig!!

    so, am Sonntag geht\'s wieder mal los von A(ugsburg) nach B(erlin).
    da die Simson aber wieder ein paar Probleme mit Standgas und wieder Anspringen nach Ausgehen hat (nach 2 Jahren und 14000km sollte man vielleicht mal den UBA neu einstellen :b_wink: ), der Kettenkasten auch noch ersetzt und die Kette geschmiert werden will, werde ich wohl die Vespa mitnehmen.
    darf ich mit der auch zum Treffen an der Suhler Jagdhütte kommen oder ist da Ost-Fahrzeug Pflicht? :b_wink:


    hat vielleicht noch jemand einen Kettenkasten übrig?


    wo finde ich die Teile für meinen Trabant, die der Kollege von meiner Cousine nicht hat?
    akut suche ich vor allem einen baujahradäquaten Motor (Bj.\'88) :b_wink:
    und Zündgeber (mechanisch und elektronisch). :b_wink:
    mein Vertrauen in die elektronischen Geber ist - trotz stabiler Spannung - noch immer begrenzt... :b_wink:

  • Deutschland ist wieder Fussballweltmeister! (und wer hat's bemerkt?)

    bei mir hält sich die Begeisterung mehr und mehr in Grenzen...
    wenn ich ein Fußballspiel verfolge, dann will ich ein Teamspiel seh\'n und keine Profilierungsveranstaltung einzelner Diven...


    das Gekicke, das die etablierten Herren-Mannschaften in letzter Zeit abliefern, kann ich billiger und ehrlicher auch am örtlichen Bolzplatz sehen...
    - da hat man nur eben immer die Frage im Hinterkopf, sind die Jungs da wirklich schon so gut oder spielen die überbezahlten Profis schon auf so niedrigem Niveau? :rolleyes:

  • Trabant-Kauf Welches Modell?

    H-Kennzeichen lohnt bei 600ccm nicht...
    da werden pauschal 2,5Liter versteuert...
    (mein Vermieter hat das für seinen Fiat 600 mal durchgerechnet... ;))
    die 600ccm in der ungünstigsten Steuerklasse kosten aber gerademal 152EURo/Jahr... ;)


    der große Hammer ist nach wie vor die Versicherung mit knapp 180EURo/Jahr bei 50%... :rolleyes:


    zum H-Kennzeichen gehört aber auch noch eine 6V-E-Leck-Trick...
    an sich nichts Schlimmes, aber versuch mal die 6V-BiLux für die Scheinwerfer zu finden... :rolleyes:


    da das H-Kennzeichen steuerlich und nutzungstechnisch aber keinerlei Vorteile bringt, steht einer Umrüstung auf 12V (ggf. auch gleich auf 2Kreis-Bremsen ;)) also eigentlich nichts im Wege... ;)


    andererseits: für Fahrzeuge von vor 1972 entfällt auch die Gurtpflicht... ;)
    (ich frage mich ja immer, welchen maßgeblichen Beitrag zum Überleben der Insaßen in einem Trabant der beim Aufprall haben soll... :rolleyes:
    - aber die Rennleitung sieht das wohl anders... ;))



    der 1.1er ist nicht nur erheblich teurer in Anschaffung und Unterhalt, er ist vom \"Gewalt-Konzept\" her auch kein richtiger Trabbi mehr... :rolleyes:
    die Teile sind dann auch schnell nicht mehr ganz so günstig wie beim 601er... ;)
    apropos Inkompatibilitäten: um \'84 rum wurde das Getriebe überarbeitet, womit auch noch Antriebswellen und Radnaben durch neuere Konstruktionen ersetzt wurden.
    ich hab da noch \'n Trabbi mit Spiralfedern hinten (Bj. \'89) und einer Antriebseinheit von vor \'84 (inklusive 12V Gleichstrom-LiMa)... ;)

  • Deutschland ist wieder Fussballweltmeister! (und wer hat's bemerkt?)

    jetzt zeigen die Mädels den Jungs, wie man Fussball spielt... ;)
    unter denen scheint sich irgendwie noch nicht rumgesprochen zu haben, dass es sich dabei um eine Mannschaftssportart handelt... ;)


    zum zweiten mal Weltmeister in Folge! (und das zum ersten Mal in der Geschichte des deutschen Fussballs... ;))


    aber irgendwie habe ich davon nur am Rande Notiz genommen...
    die Berichterstattung war diesmal (wieder) nicht annähernd so penetrant wie wenn die männlichen Diven über den Rasen rennen...


    warum eigentlich wird über die Meisterschaft der Jungs immer so\'n Hype gemacht, während man auf die Weltmeisterschaft der Mädels erst wieder aufmerksam gemacht wurde als sie (wider Erwarten? ) im Viertelfinale angekommen waren?
    die Mädels sind dabei nicht nur hübscher anzusehen, die spielen auch den besseren Fussball.
    - eben miteinander statt jeder für sich...

  • Beim Bremsen geht die Sr50 aus (im Stillstand)

    wär\' ja nicht das erste Möf an dem ein findiger Bastler versucht, das Bremslicht über den Lichtstromkreis zu versorgen... ;)
    (und wieviele Wessis wissen schon wirklich, wozu der ELBA da ist und was er eigentlich tun sollte... ;))
    und wenn da eine 6V-LiMa ist, wo eine 12V sein sollte, ist ja nicht unbedingt auszuschließen, dass da so ein Bastler am Werk war.
    (evtl. wurde sogar/nur der ganze Motor getauscht? ;))


    bei \'ner Vespa wär\'s klassisch ein durchgebranntes Rücklicht.
    da wird die Masse für die Erregerspule der Zündung permanent gegen Masse kurzgeschlossen (keine Bange, die Spulen sind so ausgelegt, dass sie das abkönnen ;)) erst wenn man diesen Kontakt durch betätigen des Bremspedals öffnet sucht sich der Strom einen anderen Weg: über den Glühfaden des Bremslichts zur Masse.
    - ist der Glühfaden nicht mehr, gibt\'s keine Masse für die Erregerspule, ergo kann auch kein Strom zur ZüSpu fließen...
    Ergebnis: der Motor geht aus.


    Zündapp hat für dieses Problem wieder eine andere Lösung gefunden, die aber weder mein Kumpel noch ich bisher so ganz verstehen (never change a running system!) ;)


    ich kann aber bestätigen, dass ein korrekter ZZP der E-leck-trick zu ungeahnten Höhenflügen verhelfen kann... ;)
    als bei meiner colores der ZZP endlich mal richtig eingestellt worden war, konnte ich endlich auch bei Nacht Vollgas fahren, weil ich wirklich Licht vor der Karre hatte... ;)


    12V-Birnchen in einem 6V Stromnetz sterben übrigens auch nach relativ kurzer Zeit...
    scheinbar wird der Strom, für den sie nicht ausgelegt sind, irgendwie \"reingeprügelt\"... ;)

  • warum haben so viele im September/oktober geburtstag?

    Zitat


    Original von frogga:
    früher wars im dezember noch mächtig kalt und weihnachten lag mal schnee...
    kann ich mich ooch noch dran erinnern. brennmaterial war knapp, und was tut mensch nich alles, damit er nich alleine frieren muss :rolleyes:


    ist auch meine beliebteste Erklärung... ;)


    gibt es aber auch ähnlich für laue Frühlings- und Sommernächte und rauhe Herbstabende... :b_wink:
    weshalb ich die finale Erklärung eher im sozial-astrologischen Umfeld suchen würde... :b_wink:
    - \"warum eigentlich kennt man die Leute, die man kennt?\" :b_wink:


    die Geburtstage in meinem Bekanntenkreis häufen sich (statistisch nicht signifikant) ab Mitte Oktober bis Ende Dezember...
    die Verwandschaft hat ihre Peaks im März und im Juli/August... :b_wink: