Beiträge von moejoe

Aber was ist es dann bitte helft mir weil mit fehlt jetzt nichs mehr ein ahhhhh :mad:

Kondensator is schon drin den hatte ich auch als erstes im verdacht
aber das problem blieb ich raste gleich aus übrigens :mad: die muss wieder laufen sonst kommt die ine presse

so langsam hab ich kein bock mehr
.....ich schwing mich grad aufen hobel und will los beim ersten tritt angesprungen zieht gut an alles perfect fahre so zehn 10 min und das prob mit den stottern beginnt wie ich vorher auch hatte dann von zeit zu zeit wirds immer schlimmer bis sie nur noch ruckartig vorann kommt in allen gängen nur nich im lehrlauf

-zündkerze neu
-zündkerzen stecker neu
-zündung eingestellt
-zündspule neu

Die zündung ist auf jeden fall oky sie gibt ein kräftigen regelmäßigen funken

-den simmering an der zündseite hab ich auch schon gewechselt

Vergaser hab ich schon 3 gaser ausprobiert

jetzt bleibt eigendlich nur noch der simmering auf der anderen seite der aber ok aussah aber kann man den das von außen ansehen ob der ok ist ?

was könnte es noch sein

den simmerring wechsel ich noch wens dann nich hiflt wird die simme wohl sterben :frown: müssen

So langsam hab ich kein bock mehr das prob. mit der nassen zündkerze ist jetzt geklärt hab den vergaser ausgetauscht.....ich schwing mich grad aufen hobel und will los beim ersten tritt angesprungen zieht gut an alles perfect fahre so zehn 10 min und das prob mit den stottern beginnt wie ich vorher auch hatte dann von zeit zu zeit wirds immer schlimmer bis sie nur noch ruckartig vorann kommt in allen gängen nur nich im lehrlauf

-zündkerze neu
-zündkerzen stecker neu
-zündung eingestellt
-zündspule neu

Die zündung ist auf jeden fall oky sie gibt ein kräftigen regelmäßigen funken

-den simmering an der zündseite hab ich auch schon gewechselt

Vergaser hab ich schon 3 gaser ausprobiert

jetzt bleibt eigendlich nur noch der simmering auf der anderen seite der aber ok aussah aber kann man den das von außen ansehen ob der ok ist ?

den simmerring wechsel ich noch wens dann nich hiflt wird die simme wohl sterben :frown: müssen

ne sry
Sowas macht man nich mit ner schwalbe.
eine Schwalbe ist für sowas nich gebaut der Rahmen die stodämpfer
und die Schwinge das geht einfach nich mit cross und so
hättest lieber ne schöne straßen schwalbe baun können, den crousen ist ihre stärke....

hättest lieber bisken sparn können und dir wie ich ne 125 Honda cross holen können ich hab eine vollfunktionsfähige 89 baujahr schon für 330 euro bekommen und damit kanst dann auch im gelände spaß haben aber mit ner schwalbe kanste es vergässen

aber mach was du willst den das mach ich ja auch :smile:

das is woll relativ klar wo der shoke rein muss und das der mit nen 12 reingedreht werden mus weiß ich auch aber die frage war mehr ob man oben am skoke zug was verstellen kann das es das zündkerzen bild erheblich beeinträchtigen kann

HAB EIN BVT 16
-U-zündung wie gesacht is ok
-simmering aner zündung seite ausgwächselt der andere sah noch gut aus

aber zu meiner frage könte es der shoke sein wie stellt man den ein

Kr51/2

moin
Meine Zündkerze ist immer nass

> Benzinnadel richtig
> Simmerring ok
> Zündung o´K

>hat sich vll der shoke festegesetzt oder ist falsch eingestellt weil es fühlt sich so an als wen man mit shoke fährt man kommt nich auf touren in alle gängen? wie stelle ich den shoke richtig ein

was könte es noch ich werde bald mal den vergaser austauschen aber dann weiß ich ja immer noch nich ob der shoke richtig is....
was könnte es noch alles sein

-bitte schnelle hilfe will sie noch fertig bekommen bevor die sonne wieder kommt.

danke

hallo
ich habe seid einiger zeit Zündaussetzer da die zündung richtig eingestellt ist habe ich die Zündspule im verdacht.

Aber welche Zündspule brauche ich für meine Kr51/2 mit Unterbrecherzündung? mich hat eine ebay Auktion ein wehnich
unsicher gemacht weil da stand das alle unterbrecher zündungen 12 zündspulen brauchen welche brauch ich nun 12 v oda 6 v

na klasse jetzt wen se jetzt angeht gehte se nach kurzer zeit wieder aus und die Zündkerze is nasss
Ich wäre euch sehr verbunden wen ihr mir helfen könt

moin moin
Ich habe seid letze zeit ein paar Probleme mit meinen 4 gang Motor in den höreren `Drehzalen im 2 und 3 Gang fängt sie an zu stocken und zieht nicht mehr so gut durch wie früher im 4 Gang is das stocken dann nich mehr zu spüren aber ich glaub meine Endgeschwindigkeit ist gesunken. Wen ich eine Zeit lang gefahren bin und ich vor einer Straße halte geht sie mir sogar manchmal aus ich kann sie dann nur schwer an leben halten...Ich bekomme sie dann auch nicht mehr an.

Die Zündung ist geprühft sie \"müste\" ok sein....

bitte helft mir ich muss schließlich noch Roller fahrern zeigen wie viel power neh simme hat

@ simmiS50freak

Es gibt leute die benutzen ihr moped als hobby es macht ihnen spass was am moped zu verändern und es zu individualisieren (kp wie man das schreibt ) sie wollen nehmlich kein moped wie es jeder andre hat oder jetzt aufen post bezogen sie wollen keine normalen hupen wie alle andren haben sonder was anderes wie es vll nur wenige oder garkeine haben.

Also ich finde dein post echt nicht angebracht den von major_tom noch weniger.

naja wider zur frage ....... also ich finde die letzte angesprochende möglichkeit am besten miten luffi