Naaaa die Stammsimmen waren wieder da:-)
2 Exemplare^^ aber die standen zusammen:-)
uuh im sommer kommen 2 dazu, dann sind meine kollegen endlich feddich mit ihren simsons..!
aber sonst wars heute ganz cool da..! nur an den fingern zu \"cool\" hehe...!
Ich hoffe kommenden monat sind mehr da:-)
mfg Alex
Oh yeah...... das sieht aber echt spitze aus...!
hattest du ein anderes set schonmal vorher, so zum Vergleichen?
Ich habe ALLLE meine Teile nur mit autosol+ Weiche polierscheibe poliert...!
ging auch, nur hat Tage gedauert...!!
Ich glaube ich kaufe mir das auch mal...
mfg ALex
Hallo!
Heute konnte ich ENDLICH mal meinen reso 60 richtig austesten...!
naja:
60er 4kanal von LT (bj01)
19er Vergaser
reso 60
15er (!!!!!!!) ritzel
Tachowert *1880* (mit nem neuen vw hinterhergefahren, der zeigte 4km/h weniger...)
mit etwas Rückenwind:
http://bilder-speicher.de/Bora…is-foto-hosting-page.html
Also dieser Auspuzff lohnt sich ECHT!!!!! ich bin vorher aoa2 gefahren, und hätte echt nciht gedacht das es sooo vieeel ausmacht..!
Jetzt die Frage an euch, was fahrt ihr mit welchem Set-up? (ausschließlich 60er 4Kanalzylinder)
-bitte dann noch den hersteller angeben, ich denke das wird ne schöne Übersicht an 60er 4-kanal zylinder..!
nen kurzer Anhang:
Konnte heute ne richitge Probefahrt machen...!
also V/max mit 15er ritzel: 104,3 km/h 
Beschleunigung ist einfach nur extreeeemmm.... also der Unterschied ist so krass...!
also sag ich nur: KAUFEN KAUFEN KAUFEN..!!!!
Morgen ist alles trocken, glaubt mir;-) (hoff ich doch mal stark-.....)
Straßen sind ja nur nass, nciht verschneit, das trocknet schnellll...
Lass die ganze vergasersache...
Bau dir den Kolben nach lt\'s Anleitung um, mach nen aoa1 krümmer (ist ja nur kürzen...) und dann noch nen LT Luftfilterumbau..!
HD natürlivh anpassen und schon hast du mehr spaß am Fahren:-)
Ist denke ich die beste tuningsache die mn für den Preis machen kann...
Preis= neue HD paar Feilen wenn du noch keine hast, ne eisensäge für den Krümmer und das wars auch schon...
viel spaß bei deinem tuning..
mfg Alex
Hi,
gute neuigkeiten, DIE SIMSONSCENE HAT ZUWACHS BEKOMMENNNN!!!
konnte meien Kollegen zu einer Simson einstimmen, und der junge hat geschmack, das wird ne RICHTIG scvhöne seriennahe Simson...!!
naja wir werden sonntag da sein...! (je nach wetter Mit oder ohne moped...)
freu mich schon.-)
mfg Alex
Also ich habe nach meinem Kettenriss (ne originalkette (auch originalalt und verrostet) an nem 60/4 von lt..) ne Markenkette für 25e gekauft, gibt da keine Probleme..1
Aber ich denke auhc das eine NEUE serienkette völlig ausreichend ist (is ja schon extrem dick für ne mopedkette)
mfg Alex
klar, zur Not geht das, doch ist keine echte lösung...
guck doch mal, manche läden machen dir das für 8 euro..!
der Rest ist ja okay..!
mfg Alex
Lt 60/4 bj01 vorletztes Schleifmaß.....!
Bin SEHR mit dem Zylinderf zufrieden..!
mfg Alex
Hallo, du hast recht, diese frage (eine SEHR wichtige wie ich finde) gibts echt nicht in der Suche funktion.
Da ich jetzt die möglihkeit habe es selber zu testen möchte ich versuchen dir zu helfen..
erstmal ist zu sgen das ich den Reso ca.2km getestet habe, also ist das noch nichts wares, aber trotzdem:
Erstmal zum Klang, direkt beim starten hört ma die veränderung, das hört sich wieder mehr nach 2-takter an, dieses typische \"meckern\" (so ist es am besten zu erklären)
Im Bereich ist dann der wiedermls typische Resoklang (so ein tröten.....)
von der Lautstärke tut sich nciht SO viel, etwas lauter ist der reso...!
Zum fahren:
Beim Anfahren merkt man direkt das man ca. 1000u/min mehr drehen muss, doch das ist kein gequältes anfahren, nach dem 2.mal hat man sich dran gewöhnt.
im normalen obertourigen Fahren merkt man KEINEN leistungsnachteil (Drehzahlbereich: 15er Ritzel 55km/h im 4.....)
beim Durchbeschleunigen merkt man dann doch ein wenig veränderung;-)
Erst kommt dir vor wie beim aoa 2, dann denkst du \"oh ist ja bisschen besser\" wenn du DANN noch nen bisschen den hahn offen hältst merkst du deinen Reso:-)
Das ist echt UNGLAUBLICH was da nochmal für ein Leistungsschub und vorallem Drehzahl kommt...!
im 3. Gang bin ich mit 15er Ritzel und aoa2 beim \"normalen\" ausdrehen (also nciht stundenlang auf vollgas bleiben) auf 72km/h gekommen.
Mit reso60 warns (mit gleichem ritzel) 82km/h.
der erste geht jetzt bis ca. 42km/h!
den 4. habe ich nur einmal \"kurz hochgezogen\" es waren 96km/h leicht bergauf...!
die Beschleunigung ist im normalen betrieb nciht viel anders, doch beim durchbeschleunigen macht sich das GANZ extrem bemerkbar...Vorallem 0-80km/h. Früher war ja der sprung in den 4.gang bei 72km/h, da gabs dann ne laaange phase bis er auf 80 war, jetzt dreht der einfach so den 3.aus.-) ich werde das mal messen...(zeit) am Wochenende kann ich mehr sagen, dann habe ich mal ausführliche Tests und fahrtn durchgeführt...!
Doch der wenige einblick hat mir schon (in positiver hisicht) gereicht,
ganz einfach: der Reso ist (wie ja auch alle sagen) noch ne deutliche nummer sportlicher...!
Manche mögens manche nicht, klar ist das er etwas hochtouriger gefahren werden muss als nen aoa2. Doch aus meiner sicht lohnt sich der Kauf auf JEDEN fall...!
und ICH freu mich aufs \"hoffentlich trockene\" wochenende, dannw erde ich das mal im normalen betrieb testen....................!
ich hoffe ich habe dir geholfen..
mfg Alex
Echt geil bis jetzt,
aber Das mit den \"riefen\" regt mich bei fotos sooo auf, wenn cih meine polierten teile von Nahem mit Blitz fotografiere suieht SOO scheisse aus, und bei normaler onneneinstrahlung siehts SOOO geil aus:-)
Also riefen sind das echt nciht...!
