also zur feuchtigkeit: die kann ja auch bei den Kettenschläuchen rein da ist bei mir auch alles offen.
Also ich hab nen NKG Kerzenstecker drin eine 260er Isolator und das Zündkabel ist aus nem Ford Escort. denke mal das wird der Fehler sein denn da ist ein Kohlefaserkabel mit sehr hohem Wiederstand und dann werd ich mir noch nen anderen Kerzenstecker Kaufen. reichen da 1 K ohm aus?
hab ich auch schon dran gedacht aber das poti ist verblombt oder so da kann man nix drehen.
und welchen Kerzenstecker und welche Kerze hast du drin???
Hallöchen an alle,
also ich hab ne S51 Enduro mit einer Elektronikzündung. Ich hab nicht wirklich viel Ahnung von der Elektrik (also gutes Grundwissen).
Also wenn ich die Karre draussen anschmeiße hat sie eine Fehlzündung nach der anderen. Wenn ich aus der Tiefgarage losfahre geht sie wunderbar bis ich halt draussen bin.
Und wenn sie dann warm ist geht auch wieder alles Super.
Kann das an der Luftfeuchtigkeit liegen???
ich hab diese gummidichtung vom Kabelbaum am Motor nichtmehr drauf.
Das Verwunderliche ist ausserdem das wenn ich eine neue Zündspule einbaue alles super Funktioniert. Aber auch nur 2 Tage lang (also 2 mal zur Arbeit und zurück ca 8 km) und dann gehts wieder los.
Kerzen Hab ich auch schon unzählige gewechselt.
hoffe das mir irgentwer helfen kann
nur mal ne kurze frage verträgt sich ne 12V E-Zündung mit ner 6V Zündspule??? also ich hab mir vor kurzem eine gekauft weil die keine 12V mehr hatten und der Typ im laden meinte das das funktionirt aber jetzt so nen monat später hat die schonwieder zündaussetzer wenn se kalt ist.
also ich hab nen 60er drauf und auch nen 60er kopf und finde schon das es was bringt. Ich hab es schonmal bei einem erlebt das bei nem 60er zylinder und nem 50er kopf der Kolben bei angeschlagen ist ich denke mal das dass aber an den tolleranzen des Zylinders liegt der eine ist halt nen halben mm länger und der andere wiederum nicht, also ist es ein Glückspiel ob es klappt. zu den zündkerze kann ich nur sagen das die NGK bei mir nur nen motat halten danach habe ich bei kaltem Motor soviele zündaussetzer das ich schon fast nicht mehr in 4ten Gang komme. Jetzt fahre ich ne Isolator aus Polen schon über ein halbes Jahr und warte darauf das es mal ne Fehlzündung gibt. was noch gut leistung bringt ist ein 29mm Krümmer. Der bringt wirklich was gerade bei hohen drehzahlen also ich komme damit nen normalen Berg mit locker 55 hoch und mit dem ding gehtse auch ca 5 km/h schneller.den bekommst du bei RZT für 19,90 in allen Versionen. kann aber auch sein das se wegen den aufpuff besser geht ich hab nen RZT SP drauf.
und wie lang dürfen die Federn maximal sein???
Ich hab ne S51 Enduro wollte nur mal wissen wieviel länger die längsten passenden stoßdämpfer sind und wo man die herbekommt und wiviel die kosten.
Danke
Ich hab ne S51 Nur leider bremst die Vorderbremse nicht richtig.Hat sie auch noch nie. gibt es irgendwelche tricks das die mal richtig zupackt????? die beläge sind noch top.
Ich fahre ne S51 und hab meine Betriebserlaubniss verloren bekommt man jetzt dafür überhaupt noch eine neue????????? Und was soll ich machen wenn nicht??????????
Was meinst du mit neuen Baustein??????? den steuergeber auf der Grundplatte?????
Tach zusammen,
Ich fahre eine S51 mit einer 12V Elektronikzündung.
Immer wenn ich sie anschmeiße habe ich soviele zündaussetzer das es fast unmöglich ist zu fahren.sobald sie warm ist läuft sie wunderbar. Vergasereinstellung ist I.O. Kerze ist Rehbraun. Zündkerze samt stecker habe ich schon getauscht, hat aber nichts geholfen. Habe gesehen das der funke sehr schwach ist. An was kann das liegen???????????????????? Zündspule????????????????????????????????kann mir irgenjemand helfen bevor ich sinnlos Teile kaufe. 
