Beiträge von F930Power

Mach ich gerade

Bis jetzt konnte ich ja noch fahren. Im dritten und vierte Gang vollgas hat es halt immer ab und zu zum quitschen angefangen.

Hallo,

nach dem meine Simson bei last und vollgas immer wieder aus dem Motor gequitscht hat, habe ich mal den Kupplungsdeckel geöffnet. Zuvor habe ich aber das Öl abgelassen und die Ablassschraube war schon voller Metallspähne. Als ich den Deckel herunter hatte war auch dort am Boden viel Metallpulver. Als ich genauer hinschaute hab ich gesehen dass das Antriebsritzel und logischerweise auch das Kupplungszahnrrad total kaputt waren. Man hat die Ritzen sogar mit dem Fingernagel gut gespürt. Jetzt zu meiner Frage. Ist so ein Verschleiß mit der Zeit normal oder liegt das am falschen Öl?
Auserdem habe ich noch eine undefinierbare Feder gefunden (siehe Bild), die am Boden gelegen ist, hat jemand eine Ahnung wo die hingehört?