Beiträge von eric

das teil sieht ja so noch ganz gut aus.
irgendwelche mängel???
ich würd dir,wenn sie perfekt läuft noch so bis 400 oder 500 euro geben,wenn sie wirklich null macken,wenig rost und und und hat.
Mfg:smokin:
--
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Eric lässt grüßen.

wo kann man den zyli eigentlich schleifen lassen?
geht das in ner ganz normalen kfz-werkstatt?
und,was muss ich da sagen? "einmal zyli ausschleifen bitte!",oder was?

hab übrigens jetzt n´neuen kolben.ich werd´s erstmal damit probieren..............................
Mfg:smokin:
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Eric lässt grüßen.

der kolben ist relativ neu geschliffen.
ich lass den doch nicht jedes jahr schleifen.
muss ich n´neuen gebrauchten kolben echt 500km einfahren?(
da hätt ich echt kein bock drauf.
was passiert,wenn ich das nicht mach?
ich glaub,das rasseln kommt sogar daher,dass ich den motor nicht so beasonders eingefahren habe.
500km
oh mann oh mann-........................
Mfg:smokin:
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Eric lässt grüßen.

moin.
das hatten wir zwar schonmal,aber gut:
ich verriegle immer das lenkerschloss.
außerdem hab ich ein saugutes(im TV-test als unknackbar festgestelltes) kettenschloss,welches ich immer um reifen und stoßdämpfer schlinge und außerdem löse ich immer meinen zündkerzenstecker,sodass er nur noch locker auf der kerze liegt.
ab und zu hau ich auch nochmal n´gang rein und ich hab vor,mir jetzt ne alarmanlage mit wackelkontakt ranzubauen.........
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Eric lässt grüßen.

SSC
also,den kolben krieg ich vón nem kumpel geschenkt.
ich dachte nur,weil da halt auf dem kolben ne größennummer steht.
hat die dann nur was mit den ringgrößen zu tun?

s51Fan
also,meine zündung ist eingestellt und ich hab auch nirgendwo dran rumgebastelt.
daran liegt´s nicht.

wenn´s mal nur das rasseln wär.

von mir aus soll es rasseln.aber man merkt richtig,wenn es rasselt,dann bremst das den motor und ich werd langsamer.X(
scheisse!!!
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Eric lässt grüßen.

oder auf deutsch::D :er hat öpfters voll auf asphalt gebremst,so dass sich das profil des hinterreifens aufgelöst hat. und jetzt quasi slicks hat:p
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Eric lässt grüßen.

ich hab nochmal ne frage dazu.
wenn ich jetzt meinen kolben wechseln möchte,...kann ich da einfach einen aus nem anderen s51-motor nehmen und den in meinen alten zylinder stecken,oder muss da gleich auch noch n´neuer zyli ran?

das rasseln geht mir nämlich ziemlich auf´n sack.
du hörst den motor vor lauter rasseln schon fast nicht mehr.
und das rasseln bremst die geschwindigkeit extrem.
alle können sie mit ihren moppeds von werk aus so ca. 60-70 km/h fahren,nur ich mit meinen "neuen" motor nicht.
das muss sich schnellstens ändern.
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Eric lässt grüßen.

wenn sie deine simmi auf den rollenprüfstand stellen wollen,haben sie meist schon einen konkreten verdacht;)
und wenn die schon nen verdacht haben,und du das verweigerst,nehmen sie die kiste mit und lassen sie auseinandernehmen.
Mfg:smokin:
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Eric lässt grüßen.

na,du hast ja nochmal glück gehabt.
ich wurde noch nie angehalten und ich hab auch nichts zu verbergen:D
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Eric lässt grüßen.

meine läuft nur noch so 55- 60(bergrunter)X(
totale kagge.....das nervt mich saumäßig.
kann sein,dass das an den kolbenringen lie´gt.
die scheppern nämlich hammer doll.
da hört man den motor fast gar nicht mehr raus.

ob da wohl zu große drinne sind?(
Mfg:smokin:
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Eric lässt grüßen.

muss man kolbenringe wirklich einfahren?
warum?
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Eric lässt grüßen.

wenn die das mopped auseinanderbauen,bauen die das denn auch wieder vernünftig zusammen?
wer ja scheisse,wenn da so´n dummer sachverständiger die simme verkaggt,weil er fehler macht.
hat da schon jemand erfahrungen?
Mfg:smokin:
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Eric lässt grüßen.